Încasările din Viena: hoții de e-roller prinși-cheia apartamentului!

Încasările din Viena: hoții de e-roller prinși-cheia apartamentului!

Wien-Landstraße, Österreich - În Viena, a fost informat un caz remarcabil de furt de e-scooter, în care tehnologiile moderne de locație erau decisive. Un tânăr de 34 de ani, ai cărui e-scootere au fost furați pe Mariahilfer Straße, a fost capabil să urmărească semnalul vehiculului său și să efectueze o localizare mai precisă în districtul Landstrasse. Utilizatorul și-a văzut scootul electronic printr-o fereastră de viteză a unui apartament. El a alertat imediat poliția în jurul orei 9:45 p.m. După ce a urmărit întreaga situație. Ofițerii inspecției poliției Fiakerplatz au încercat să deschidă ușa către apartament. Când acest lucru nu a reușit, a fost solicitată unitatea specială Wega. În cele din urmă, un prezent rezident a deschis ușa înainte de a exista o deschidere violentă a apartamentului.

O cantitate mică de droguri a fost, de asemenea, confiscată în timpul anchetei. Un tânăr de 50 de ani care a fost prezent în apartament a luat stăpânire. Ea s -a pus la dispoziție pentru apartament ca doamnă de curățare și nu a fost înscrisă în registrul de înregistrare. O tânără de 36 de ani a fost prezentă și în prezența ei. Ambele au fost afișate în general și sunt cetățeni slovaci.

cadru legal pentru e-scooter

e-scooterii sunt considerați în mod legal autovehicule și sunt supuse unor reglementări stricte care nu numai că afectează răspunderea deținătorului, ci și pentru a face față influenței alcoolului și drogurilor. Conform unei hotărâri a instanței regionale superioare bavareze, mai mult de 1,1 la mie nu este potrivit pentru conducere, ceea ce este ilustrat de exemplul unui vizitator Oktoberfest care a primit o amendă de 2200 de euro cu 1,35 la mie.

Situația legală actuală arată, de asemenea, că un e-scooter nu este acceptat ca înlocuitor al scaunelor cu rotile, ceea ce înseamnă că companiile de asigurări de sănătate nu trebuie să plătească costuri, deoarece e-scooterii sunt clasificați ca echipament de agrement. Răspunderea necesară a titularului este eliminată dacă șoferul responsabil nu poate fi identificat, conform hotărârii Frankfurt AM Main.

siguranța traficului și noile reglementări planificate

În vederea siguranței traficului, este planificat revizuirea reglementării electrice a vehiculelor mici (EKFV). Regulile viitoare s-ar putea asigura că e-scoter-urile au voie să conducă acolo unde este aprobat ciclismul, cu viteza de mers prescrisă pe trotuare și în zonele pietonale. Noile cerințe pentru echipamentele de e-scootere, cum ar fi indicatorii și frânele separate, ar putea intra în curând în vigoare pentru a crește în continuare securitatea.

Amenzile curente pentru încălcări variază: dacă conduci peste semafor la roșu, trebuie să te aștepți la 60 până la 180 de euro, în timp ce conducerea costă 40 de euro fără de licență de asigurare. Interesant este că nu este necesară permisul de conducere pentru a conduce e-scootere; Vârsta minimă are 14 ani și nu există nicio obligație de cască, chiar dacă este recomandată purtarea unei cască.

Incidentul din Viena și cadrul legal actual ilustrează importanța regulilor clare și a responsabilității utilizatorului în tratarea cu e-scootere, în același timp nevoia de măsuri de securitate și prevenirea accidentelor este subliniată. Inovațiile care vizează nevoile și siguranța utilizatorilor de drumuri trebuie să intre în vigoare în 2025.