Suche
Mein Konto
Tyske sjåfører tror på seg selv: karakter 2 for kjørekompetanse!
En Forsa-undersøkelse viser: 63 % av tyskerne føler seg trygge på kjøreferdighetene sine og gir dem karakteren 2,2. Til tross for det høye antallet ulykker, ber TÜV-foreningen om tilbakemeldinger for å friske opp ferdighetene.
Tyske sjåfører tror på seg selv: karakter 2 for kjørekompetanse!
Selvsikre sjåfører i Tyskland: karakter 2.2 for kjøreferdigheter!
De siste resultatene av en undersøkelse fra TÜV Association er virkelig spennende! Tyske sjåfører føler seg som verdensmesterne og vurderer kjøreferdighetene sine med en strålende skolekarakter på 2,2 – det betyr "bra"! Rundt 1200 personer på 16 år og over ble undersøkt og resultatene tyder på enorm selvtillit. 11 prosent av de spurte ga seg selv toppkarakteren 1 – «veldig bra» – og mange tror at de vil fortsette å kjøre trygt lenge etter at de har bestått førerprøven. Fani Zaneta, trafikksikkerhetsekspert, fremhever at denne selvtilliten er basert på et høyt anerkjent treningssystem. Men hvor kommer denne tilliten fra? Myndighetene advarer om et bekymringsfullt gap mellom selvoppfatning og virkelighet!
Risiko for ulykker til tross for selvtillit
Til tross for det gjennomgående positive selvbildet til sjåfører, er det store bekymringer: Hele 63 prosent har ingen bekymringer om evnen til å kjøre bil – og det på bakgrunn av alarmerende ulykkesstatistikk! 291.890 trafikkulykker med personskader i 2023 er alarmerende. Mange ulykker skjer på grunn av feilkjøring, for eksempel ved svinging eller svikt. Zaneta viser: "Det høye antallet ulykker forårsaket av kjørefeil viser at mange sjåfører overvurderer evnene sine eller undervurderer risikoen i trafikken." En vekker for alle som tror de ikke kan gjøre noe galt!
TÜV Association ser to klare løsninger for å øke trafikksikkerheten: frivillige tilbakemeldingskjøringer for alle sjåfører for å sjekke og friske opp sine egne ferdigheter, samt en revisjon av infrastrukturen som kommer alle trafikanter til gode. Godt opplyste fotgjengerfelt, separate sykkelveier og frie kjørefelt vil kunne bidra til å redusere risikoen for dødsulykker betraktelig.