La industria automotriz china: ¡el inesperado ascenso a líder del mercado global!

La industria automotriz china: ¡el inesperado ascenso a líder del mercado global!

Múnich (ots)

En un nuevo análisis, la consultora Arthur D. Little examinó las tendencias actuales en la industria automotriz y destacó el progreso de China como líder en el sector manufacturero. El estudio, titulado “Futuro de la movilidad automotriz 2024”, se basa en una encuesta a más de 16.000 consumidores en 25 países diferentes. Muestra que la industria automovilística de la República Popular China se está convirtiendo cada vez más en pionera de las futuras tendencias de movilidad.

Una señal clara del creciente interés por los vehículos eléctricos chinos es la voluntad de los consumidores europeos de cambiar de marca de coche. Según los resultados, los clientes de determinadas marcas como Kia (81%), Hyundai (80%) y Toyota (71%) están más abiertos a comprar un vehículo eléctrico chino. Por el contrario, los compradores de marcas europeas muestran una disposición al cambio muy reducida: en Skoda es sólo del 39%, en Renault del 49% y en Volkswagen del 57%.

Tendencias globales y actitudes de los consumidores.

El análisis también muestra que existe un gran interés por la electromovilidad en todo el mundo. Suponiendo que los costos del ciclo de vida sean iguales, el 48% de los encuestados prefiere vehículos con baterías globales para su próxima compra. Sólo el 14% está interesado en los motores de combustión convencionales. Sin embargo, el escepticismo sigue siendo una preocupación común entre muchos consumidores, especialmente cuando se trata de la duración de la batería.

Al mismo tiempo, el interés por la conducción autónoma en Europa y Estados Unidos sigue siendo bajo. En una escala de -100 a +100, las actitudes en ambas regiones se califican con -17. Esta tendencia es muy diferente de la aceptación en Asia; Los consumidores indios muestran un gran interés aquí con un valor de +47, seguidos de China (+29) y Arabia Saudita (+28).

Los vehículos autónomos son especialmente valorados en las megaciudades, mientras que el apoyo está disminuyendo en las ciudades más pequeñas y en las zonas rurales, lo que va acompañado de una influencia de los ingresos y el tamaño de la residencia. Particularmente en las zonas urbanas prósperas entre los grupos de ingresos más altos, el valor de la conducción autónoma se estima en +44. El rechazo es particularmente pronunciado en las ciudades con menos de 50.000 habitantes.

Diferentes mercados, diferentes preferencias

La perspectiva sobre la propiedad de vehículos en mercados maduros como Europa tiende a favorecer una disminución en la propiedad de vehículos durante la próxima década. La situación es diferente en mercados emergentes como China, India, Vietnam y México, donde la importancia de la propiedad de vehículos seguirá aumentando. Existe una diferencia sorprendente en las compras de automóviles nuevos entre regiones; Mientras que en Europa el 52% de los compradores eligen un coche nuevo, en la India es el 89%, en el Sudeste Asiático el 90% y en China incluso el 96%.

Además, los compradores fuera de los mercados tradicionales están mostrando una mayor apertura a las plataformas de compras digitales. Están preparados para incorporar más innovación tecnológica en el proceso de compra, lo que refleja un cambio fundamental en la mentalidad del consumidor. La disposición a utilizar canales digitales a la hora de comprar un coche es significativamente mayor en estas regiones que en Europa y América del Norte.

Para obtener más información y conocimientos detallados, los interesados ​​pueden descargar el estudio completo. descargar aquí.