Čínský automobilový průmysl: neočekávaný výstup k lídře globálního trhu!
Čínský automobilový průmysl: neočekávaný výstup k lídře globálního trhu!
München, Deutschland - Mnichov (OTS)
V nové analýze poradenská společnost Arthur D. Little zkoumala současné trendy v automobilovém průmyslu a zdůraznila pokrok Číny ve výrobním sektoru. Studie nazvaná „Budoucnost automobilové mobility 2024“ je založena na průzkumu více než 16 000 spotřebitelů ve 25 různých zemích. Ukazuje, že automobilový průmysl v Čínské lidové republice se stále více stává průkopníkem pro budoucí trendy mobility.Jasným znakem rostoucího zájmu o čínská elektrická vozidla je ochota evropských spotřebitelů změnit značku automobilů. Podle výsledků jsou zákazníci určité značky, jako jsou Kia (81 %), Hyundai (80 %) a Toyota (71 %), otevřenější pro nákup čínského elektrického vozidla. Naproti tomu kupující evropských značek vykazují výrazně sníženou ochotu změnit: se SKODA je to pouze 39 %, 49 %pro Renault a 57 %ve Volkswagen.
globální trendy a spotřebitelské nastavení
Analýza také ukazuje, že na celém světě existuje silný zájem o elektromobilitu. Za předpokladu stejných nákladů na životní cyklus upřednostňuje jejich další nákup 48% dotázaných globálních bateriových vozidel. Pouze 14 % má zájem o konvenční spalovací motory. Mnoho spotřebitelů však často vyjadřuje obavy, zejména s ohledem na dlouhověkost baterií.
Zároveň je zájem o autonomní řízení v Evropě a USA stále nízký. Na stupnici od -100 do +100 jsou nastavení v obou regionech hodnoceny s -17. Tento trend se velmi liší od přijetí v Asii; Zde indičtí spotřebitelé s hodnotou +47 vykazují vysoký zájem, následuje Čína (+29) a Saúdská Arábie (+28).
Autonomní vozidla jsou obzvláště oceněna megacity, zatímco podpora v menších městech a venkovských oblastech klesá, což je spojeno s vlivem příjmu a místa pobytu. Zejména v bohatých městských oblastech mezi nejvyššími příjmy je hodnota autonomního řízení hodnocena s +44. Ve městech s méně než 50 000 obyvateli je odmítnutí zvláště výrazné.
Různé trhy, různé preference
Směr sledování vozidel upřednostňuje přijmout vlastnictví vozidla na zralých trzích, jako je Evropa v příštích deseti letech. Situace se liší na ctižádostivých trzích, jako je Čína, Indie, Vietnam a Mexiko, kde se význam vlastnictví vozidla bude i nadále zvyšovat. Pozoruhodný rozdíl je uveden v nových nákupech mezi regiony; Zatímco 52 % kupujících si vybírá nové auto v Evropě, je to 89 % v Indii, 90 % v jihovýchodní Asii a 96 % v Číně.
Kromě toho kupující mimo tradiční trhy vykazují vyšší otevřenost pro digitální nákupní platformy. Jsou připraveni integrovat více technologických inovací do procesu nákupu, což odráží zásadní změnu ve způsobu myšlení spotřebitelů. Ochota používat digitální kanály při nákupu automobilu je v těchto regionech výrazně vyšší než v Evropě a Severní Americe.
Pro více informací a podrobných poznatků mohou být zúčastněné strany úplnou studií stahování zde .
Details | |
---|---|
Ort | München, Deutschland |