布雷门捍卫自己抵抗人行道帕克斯：新概念可确保清晰！
布雷门捍卫自己抵抗人行道帕克斯：新概念可确保清晰！
Bremen, Deutschland - 不来梅的交通管理机构针对停放在人行道上的汽车采取的措施，这个问题已经存在多年，越来越多地导致居民中的麻烦。在居民起诉人行道停车之后，这项倡议变得有必要，这导致了联邦行政法院的判决。重点是采取行动最高需求以确保进入救护车和消防队的宿舍，例如报道。 计划采取多项措施，包括今年在市区的宿舍创建无障碍人行道，将付费居民停车场扩展到整个地区，以及建立汽车共享站和自行车停车位。还计划了夸其车库。移动性参议员Özlemünsal（SPD）强调了一种系统的逐步程序。绿色政客拉尔夫·萨克斯（Ralph Saxe）支持了这一概念，但批评了模糊的时间表。下一步将是在交通代表中讨论停车概念。
联邦行政法院的判决
联邦行政法院已经在2024年6月6日裁定，该程序被告道路交通局有义务再次决定申请人的申请。原告是不来梅的M.-Straße，B.Straße和T.Straße的房屋的所有者，在那里他们一直停在人行道上多年。现有的人行道显示从1.75到2.00 m的宽度，这显着影响使用，例如 bverwg.de 注释。
行政法冲突始于2018年，当时原告已经申请了针对人行道停车的措施，但被拒绝。拒绝是基于一项行政法规，该法规不为法律法规提供任何其他流量标志。异议也被拒绝。然后，行政法院迫使被告重新评估申请，并考虑到高级行政法院的法律意见。最终，联邦行政法院认为，原告有权做出无酌处权，这进一步加强了交通当局目前的倡议。
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