Bremen verdedigt zichzelf tegen Walkway Parkers: Nieuw concept zorgt voor duidelijkheid!

Bremen verdedigt zichzelf tegen Walkway Parkers: Nieuw concept zorgt voor duidelijkheid!

Bremen, Deutschland - De verkeersautoriteit in Bremen plant de maatregelen tegen de auto geparkeerd op het trottoir, een probleem dat al jaren bestaat en in toenemende mate leidt tot problemen onder de bewoners. Dit initiatief werd noodzakelijk nadat bewoners de stoepparking hadden aangeklaagd, wat leidde tot een vonnis van het Federal Administrative Court. De focus ligt op kwartalen met de grootste behoefte aan actie om de toegang voor de ambulance en brandbrigade te waarborgen, zoals gerapporteerd. Er zijn verschillende maatregelen gepland, waaronder het creëren van barrièrevrije trottoirs in het centrum van wijken dit jaar, de uitbreiding van de betaalde inwonende parkeerplaats naar hele districten, evenals de oprichting van stations voor het delen van auto's en fietsparkeerplaatsen. Quartier -garages zijn ook gepland. Mobiliteit Senator Özlem ünsal (SPD) benadrukte een systematische en geleidelijke procedure. Groene politicus Ralph Saxe steunde het concept, maar bekritiseerde het vage schema. De volgende stap zal zijn dat het parkeerconcept wordt besproken in de verkeersdeputatie.

Oordeel van het federale administratieve rechtbank

De federale administratieve rechtbank had al op 6 juni 2024 besloten in een procedure dat de verweerder, de Road Traffic Authority, verplicht is om opnieuw te beslissen over de aanvragen van de aanvragers. De eisers zijn eigenaren van huizen op M.-Straße, B. Straße en T. Straße in Bremen, waar ze al jaren op de trottoirs worden geparkeerd. De bestaande trottoirs tonen breedtes van 1,75 tot 2,00 m, wat het gebruik aanzienlijk beïnvloedt, zoals bverwg.de Opmerking.

Het conflict voor administratieve recht begon in 2018 toen de eisers al maatregelen aanvroegen tegen de stoepparking, maar werden afgewezen. De afwijzing was gebaseerd op een administratieve verordening die geen aanvullende verkeerssignalen biedt voor juridische voorschriften. Het bezwaar werd ook afgewezen. De administratieve rechtbank verplichtte de verweerder vervolgens om de aanvragen opnieuw te beoordelen en hield rekening met de juridische meningen van de hogere administratieve rechtbank. Uiteindelijk oordeelde de federale administratieve rechtbank dat de eisers recht hebben op een discretie -vrij beslissing, die het huidige initiatief van de verkeersautoriteit verder versterkt.

-TranSmitting door West-oost-medien