Bremen kaitseb end Walkway Parkersi vastu: uus kontseptsioon tagab selguse!
Bremen kaitseb end Walkway Parkersi vastu: uus kontseptsioon tagab selguse!
Bremen, Deutschland - Bremeni liiklusasutus plaanib kõnniteel pargitud auto vastu suunatud meetmeid - probleem, mis on olnud aastaid ja põhjustab elanike seas üha enam probleeme. See algatus osutus vajalikuks pärast seda, kui elanikud olid kaevanud kõnnitee parkimise, mis viis föderaalse halduskohtu otsuseni. Keskendutakse kvartalitel, kus kiirabi- ja tuletõrjebrigaadile juurdepääsu tagamiseks on kõige suurem vajadus, näiteks teatas. Plaanis on mitmeid meetmeid, sealhulgas barjäärivabade kõnniteede loomine kesklinna kvartalites, tasustatud elanike parkimise laiendamine tervetesse ringkondadesse, samuti autode jagamise jaamade ja jalgrattaparkimisruumide loomine. Plaanis on ka kvartier -garaažid. Liikuvuse senaator Özlem ünsal (SPD) rõhutas süstemaatilist ja järkjärgulist protseduuri. Roheline poliitik Ralph Saxe toetas kontseptsiooni, kuid kritiseeris ebamäärast ajakava. Järgmine samm on see, et parkimiskontseptsiooni arutatakse liiklusjuhtimises.
föderaalse halduskohtu otsus
Föderaalne halduskohus otsustas juba 6. juunil 2024 menetluses, mille kostja, maanteeliikluse amet, on kohustatud uuesti otsustama taotlejate taotluste üle. Hagejad on M.-Straße, B. Straße ja T. Straße majade omanikud, kus nad on aastaid kõnniteedele pargitud. Olemasolevad kõnniteed näitavad laiust vahemikus 1,75 kuni 2,00 m, mis mõjutab seda kasutamist märkimisväärselt, näiteks bverwg.de Märkus.
Haldusõiguse konflikt algas 2018. aastal, kui hagejad taotlesid juba kõnniteede parkimise vastu meetmeid, kuid lükati tagasi. Tagasilükkamine põhines administratiivsel määrusel, mis ei anna täiendavaid liiklusmärke õiguslike eeskirjade jaoks. Vastuväide lükati ka tagasi. Seejärel kohustas halduskohus kostjat taotlusi uuesti hindama ja võttis arvesse kõrgema halduskohtu õiguslikke arvamusi. Lõppkokkuvõttes leidis föderaalne halduskohus, et hagejatel on õigus kaalutlusõiguse otsusele, mis tugevdab veelgi liiklusasutuse praegust algatust.
Kommentare (0)