Mega Excellence à Wittenberge: A14-Elbbrücke accepte les formes!

Mega Excellence à Wittenberge: A14-Elbbrücke accepte les formes!

Wittenberge, Deutschland - Dans la petite ville de Wittenberge, des travaux de construction passionnants sont actuellement en cours dans le futur A14-Elbbrücke, qui est coordonné par l'unité allemande pour la planification de Fernstrasse et -Bau GmbH (deges). Lundi matin, l'exposition intermédiaire à la construction de superstructure a commencé, une étape importante dans un projet complet qui est censé enrichir la région avec une nouvelle connexion de transport.

Le porte-parole de la presse pour De deges, Lutz Günther, a informé que les premières mesures avaient été prises pour démarrer les travaux à 8 heures du matin. Le travail est prévu pour tout le lundi et est surveillé par les employés sur place. Les résidents locaux et les parties intéressées peuvent observer les événements de l'Elbdeich, mais doivent garder à l'esprit que l'accès au chantier de construction n'est pas autorisé.

Chuilleur structurelle massive planifiée

Un élément central de cette phase de construction est le plan de superstructure en acier, qui mesure désormais 300 mètres impressionnants et a une largeur de 31 mètres. Lundi, la superstructure dans un processus typique de ces constructions aussi lourdes est déplacée de 64 mètres dans le sud. L'objectif de ce report est de faciliter les préparatifs du dernier report en 2025, qui atteindra le pilier de puissance sud.

Après avoir terminé l'arrêt, la superstructure en acier aura couvert un total de 205 de 412 mètres prévus. La structure de poids totale estimée d'environ 6 200 tonnes, qui a déjà été construite, continuera de progresser. Un ponton spécial sera également utilisé sur l'ELBE pour soutenir les travaux pendant le report.

Ces mesures font partie d'un plan à long terme visant à améliorer l'infrastructure de transport dans la région, selon laquelle les dents soulignent que de tels projets de construction importants doivent être réalisés en plusieurs phases afin d'assurer la structure et la sécurité du pont. Cela nécessite une planification et une mise en œuvre précises afin de rendre l'ensemble du processus aussi efficace que possible.

L'excellence intermédiaire est soigneusement poursuivie par les Wittenbergers, tandis que le travail est surveillé par les experts avec le plus grand professionnalisme. Defic a informé le public que l'entrée sur le chantier de construction est strictement interdite pour des raisons de sécurité. Cela donne aux résidents et aux spectateurs une raison de préoccupation, mais aussi un moyen de découvrir comment le pont se forme dans leur intégralité.

Pour plus d'informations sur les progrès de l'A14-Elbbrücke et de ses effets sur la région, les parties intéressées peuvent jeter un œil aux articles actuels, .