Stau-Chaos a Potsdam: il triangolo di Lipziger diventa una trappola mortale per i conducenti!

Stau-Chaos a Potsdam: il triangolo di Lipziger diventa una trappola mortale per i conducenti!

Potsdam, Deutschland - Disastro in marmellata a traffico a Potsdam! Le auto si accumulano sul triangolo di Lipsia, mentre la città sta svolgendo importanti lavori di costruzione prima di Natale. Mercoledì 18 dicembre, il semaforo è stato spento dalle 7 del mattino, il che ha notevolmente rafforzato la situazione del traffico nella capitale statale. I sistemi del semaforo dovrebbero funzionare di nuovo alle 15:00, ma ai conducenti viene chiesto di prestare particolare attenzione, poiché gli ingorghi minacciano in tutte le direzioni. Friedrich-Ebert-Straße si presenta anche come un complesso cantiere, sebbene le nuove fermate del tram senza barriere siano ora pronte per l'uso. È chiaro che il lavoro rimanente sulla strada e sui marciapiedi è ancora in corso e la strada tra Helene-Lange-Straße e PuschKinallee rimane chiusa, il che complica ulteriormente il modo in cui conversione come barlume di speranza

Non solo gli ingorghi sono afflitti dalla città: Potsdam prevede anche misure di rinnovamento in avanti sul triangolo di Lipsia per pareggiare finalmente il flusso del traffico. L'amministrazione della città ha spinto la preparazione per la lunga conversione in ritardo di questo nodo traffico nevralgico. I nuovi piani prevedono una separazione del tram dal traffico automobilistico, che dovrebbe comportare numerosi miglioramenti per auto, ciclisti e pedoni. The renovation could offer a solution to the previous problems, because tram traffic often had to be redirected due to the high traffic load, which the city was expensive, according to the Tagesspiegel .

Il progetto principale è stimato in 14 milioni di euro e potrebbe quindi fornire sollievo all'intero flusso di traffico nell'area del triangolo di Lipsia. I primi passi concreti per l'implementazione sono già previsti quest'anno, mentre i lavori di costruzione devono essere completati entro il 2018. Un nuovo ciclo di svolta per il tram di fronte alla stazione ferroviaria principale migliorerà ulteriormente la situazione, in modo che i treni possano rotolare in futuro indipendentemente dal traffico automobilistico. Un progresso urgentemente necessario per le rotte del traffico spesso sovraccarichi da Potsdam.