INVIO INVERNO IN THE HAVELLAND: Chi deve cancellare e per cosa si attacca?

Con l'attuale inizio dell'inverno nell'Avelland, i residenti sono tenuti ad agire rapidamente per liberare i marciapiedi di neve e morbidezza. Come il Rapporti, è responsabilità dei residenti liberare i marciapiedi di fronte alla loro proprietà, mentre i comuni sono responsabili dell'evacuazione delle strade municipali importanti del traffico. Il servizio invernale nelle aree municipali e altri luoghi importanti, come le fermate degli autobus, viene effettuato dai fornitori di servizi e si estende per sette giorni alla settimana da novembre a marzo.

I residenti devono avere i marciapiedi in diverse larghezze, a seconda del comune. A FrtaSack, Rathenow, Premnitz, Nennhausen, Dallgow-Döberitz, Schönwalde-Glien e MILOWN Land, la larghezza è di 1,50 metri, a Brieselang è di 1,20 metri e a Falkensee, Nauen, Ketzin/Havel e Wustermark devono essere rilasciati. Inoltre, 1,50 metri devono anche essere eliminati su corsie senza un marciapiede separato. Particolare attenzione è prestata agli incroci pedonali e ai luoghi pericolosi che devono essere sparsi.

residenti e multe

L'uso di sale o altre sostanze scongelanti è generalmente proibito, ma vengono fornite eccezioni dalla pioggia di ghiaccio e dalle aree pericolose. I residenti sono obbligati a rimuovere immediatamente la neve e la fluidità dalle 7:00 alle 20:00 Nelle seguenti nevicate, dopo le 20:00 alle 7 del mattino nei giorni lavorativi e fino alle 9:00 di domenica e festività pubbliche. Se l'effetto della dispersione si perde o la nevicata si ferma, i residenti devono cospargere di nuovo. Le violazioni possono essere punite con multe da 5 a 1000 euro.

Il cantiere di costruzione di strada distrettuale a Rathenow è responsabile dell'evacuazione di 170 chilometri di strade distrettuali, che ha 15 dipendenti e quattro veicoli di emergenza. Circa 450 tonnellate di sale e due contenitori di sile con 240 tonnellate di capacità vengono utilizzati ogni anno. Inoltre, un nuovo magazzino a Bredow riceve una capacità di 800 tonnellate di sale, i cui costi sono stimati in 2,45 milioni di euro. Un sistema di produzione di salamoia garantisce un trattamento preventivo delle strade e riduce il consumo di sale.

Uno sguardo alle esperienze degli inverni passati mostra che secondo il West-Ost-Medien