Tesla ja vesi: uued lepingud pakuvad Brandenburgis põnevust!
Tesla ja vesi: uued lepingud pakuvad Brandenburgis põnevust!
Vee teema on põhjustanud soojendatud arutelusid alates Tesla tehase algusest Grünheide'is, eriti seetõttu, et osa saidist on olulises veekaitse piirkonnas. Elektriautode tootja kavatseb hiljuti läbi vaadata oma veelepingu, mis näeb ette nii vee ärajätmise vähendamise kui ka reovee piirväärtuste suurendamise. See projekt on esimest korda täpsustatud pärast seda, kui teave kavandatud muudatuste kohta sai teada.
Tesla ja veeliidu Strausberg-Kneri (WSE) vaheline uus leping näeb ette, et joogiveekogus eemaldatakse igal aastal maksimaalselt 1,4 miljoni kuupmeetrini. Ettevõte väidab, et see kohandamine on võimalik, kuna ta kavatseb tehasesaalides taaskasutada kuni 100 protsenti oma reoveest. Huvitaval kombel võib see märkimisväärselt parandada reovee kvaliteeti, kuna see liiguks rohkem sanitaarreovee poole.
Liimi väärtuste muutused
Tuleb märkida, et uued ettepanekud ei mõjuta mitte ainult võetud vee kogust, vaid tuleks kindlaks teha ka reovee ainete piirväärtused. Näiteks võib reovee kogu lämmastiku piiri kahekordistada praegu 100 milligrammilt liitri kohta 200 milligrammi kohta, samas kui bioloogilise hapniku väärtus võib suureneda kuni 450 milligrammi liitri kohta. Hoolimata nendest suurenenud piirväärtustest rõhutab Tesla, et need on endiselt assotsiatsiooni lubatud väärtuste hulgas.Ettevõte on optimistlik, et muudatused "kogu ühingu tarnimise turvalisuses" aitavad kaasa assotsiatsiooni esindajatele esitatud kirjas. Assotsiatsioon arutab disaini üksikasju kolmapäeval toimunud koosolekul ja jääb üle vaadata, kas see uus leping kiidetakse heaks.
Brandenburgi loodus- ja maastikuühingu Tesla vastu kodanike algatus kritiseerib plaane teravalt. See nõuab, et munitsipaalparlamendid tuleks enne selliste oluliste lepingute vastuvõtmist teavitada ja üksikasjalikult kaasata. Need probleemid pole alusetud; Teated sellistest meediumitest nagu "Stern" ja "RTL" jätsid mulje, et Tesla üritab Brandenburgis vältida joogiveekaitset.
Samuti on tähelepanuväärne, et WSE 16 assotsiatsiooni omavalitsused lükkavad aprillis edasi otsuse reovee kõrvaldamise võimaliku peatamise kohta. Veeühingu varasemad hinnangud viitavad sellele, et Tesla on minevikus korduvalt ületanud määratletud reovee piirväärtused, eriti seoses tulekindla fosfori ja üldise lämmastiku osas - st aineid, mis võivad olla keskkonnale suurtes kogustes kahjulikud.
Planeeritud lepingumuudatuste tõttu soovib Tesla mitte ainult oma mainet, vaid ka konkreetseid tegelasi tööstuses. Ettevõte on lavastatud jätkusuutlikkuse valdkonnas teerajajana, ehkki elektriautode tootmisel veetarbimine on endiselt tuliselt arutatud teema. Vaatamata arvustustele rõhutas Tesla, et tema veetarbimine on madalam kui tööstuse keskmine - argument, mida mitte kõik skeptikud ei veena.
Kuidas need arengud arenevad ja milliseid otsuseid vastutavate organitega on endiselt ebaselge. Tesla tehase kontekstis ja selle mõju piirkonnale on vaja arutelu vee ja heitvee üle tootmisel. Sellel teabel ja uutel veelepingu reeglitel võivad olla kaugeleulatuvad tagajärjed teistele ettevõtetele ja kohalike keskkonnakaitsemeetmete jaoks Brandenburgis, näiteks Aruanded saidil www.rbb24.de .
Kommentare (0)