Brist på personal i Brandenburg: Byggplatser i stillastående!

I Brandenburg an Der Havel, 109 positioner i stadsadministrationen är för närvarande lediga, och byggnadsledningen påverkas särskilt, särskilt vägen och broar. De fria väljarna kritiserar klagomålen och kräver en aktiv personalinställning. Sedan februari 2024 har positionen för en bridgeingenjör varit ledig, vilket var ansvarigt för att upprätthålla flera nedsatta broar. Borgmästare Steffen Scheller (CDU) betonar att det inte är absolut nödvändigt att namnge positionen noggrant.

I september 2024 diskuterades redan ockupationen av Civil Engineering -kontoret i kommunfullmäktige, men den civilingenjörschefens ställning förblir ledig. Kassören Thomas Barz (CDU) bekräftade att inte alla lediga positioner i den nya dubbla budgeten beaktas med personalkostnader. Med tanke på åldersrelaterade utsöndringar av anställda förväntas personalproblemet ytterligare dra åt. Norbert Langerwisch från de fria väljarna kräver brådskande personal i byggnadsledningen för att effektivt redigera medborgarnas förfrågningar.

Problem med brokonstruktion

Över 80 broar i Brandenburg, en der Havel, mer än i någon annan stad i Brandenburg, är i stort behov av renovering. Många av dessa broar byggdes under DDR -perioden och renoverades aldrig i stor utsträckning, vilket gör det svårt för lastbil och tunga fordon att passera igenom. Byggnadsarbetet kan för närvarande förväntas på sex viktiga broar. Tre broar, inklusive planbron, Quenzbrücke och Schleusenbrücke, är redan stängda för tunga fordon och tvingar företag att använda långa avledningar.

Rivningsarbetet på den bräckliga bron vid den gamla stationsstationen har nu slutförts. Den nya byggnaden bör emellertid endast börja hösten 2025 och kommer att slutföras år 2029. Byggandet av en ny bro över RE1 -spåren i Wust är också orolig, eftersom gatuförbindelserna inte ska byggas förrän hösten 2026. Borgmästare Steffen Scheller förklarar brådskan att anställa specialister som Bridge Engineers som för närvarande är mycket upptagna. Dessa långa planering och bristen på specialistpersonal kan identifieras som de viktigaste problemen som försenar renoveringen av de förfallna broarna i Brandenburg och Der Havel.

De totala kostnaderna för de nödvändiga brorenoveringarna uppgår till 150 miljoner euro; Även om finansieringen är säkrad, kan medlen inte användas just nu på grund av bristen på skickliga arbetare, som West-Ost-media