Nedostatek personálu v Brandenburgu: Staveniště na klidu!

V Brandenburgu a der Havel, 109 pozic ve správě města je v současné době neobsazeno a zvláště je zvláště ovlivněno, zejména silnice a mosty. Svobodní voliči kritizují stížnosti a volají po aktivním personálním prostředí. Od února 2024 byla pozice inženýra můstku neobsazená pozice, která byla zodpovědná za udržování několika zhoršených mostů. Starosta Steffen Scheller (CDU) zdůrazňuje, že není naprosto nutné pojmenovat tuto pozici pečlivě.

V září 2024 bylo okupaci úřadu stavebního inženýrství již diskutováno v městské radě, ale pozice stavebního inženýrského manažera zůstává neobsazená. Pokladník Thomas Barz (CDU) potvrdil, že ne všechny volné pozice v novém dvojím rozpočtu jsou zohledněny s personálními náklady. S ohledem na vylučování zaměstnanců souvisejících s věkem se očekává, že se personální problém dále zpřísňuje. Norbert Langerwisch z voličů bezplatných voličů vyžaduje, aby naléhaví zaměstnanci ve správě budov efektivně upravovali dotazy občanů.

Problémy s konstrukcí mostu

více než 80 mostů v Brandenburgu Der Havel, více než v kterémkoli jiném městě Brandenburg, velmi potřebuje renovaci. Mnoho z těchto mostů bylo postaveno během období NDR a nikdy rozsáhle zrekonstruováno, což ztěžuje procházení kamionu a těžkých vozidel. Stavební práce v současné době lze očekávat na šesti důležitých mostech. Tři mosty, včetně mostu letadla, Quenzbrücke a Schleusenbrücke, jsou již uzavřeny pro těžká vozidla a nutí společnosti, aby používaly dlouhé odklony.

Demoliční práce na křehkém mostě na stanici Old Town byly nyní dokončeny. Nová budova by se však měla začít teprve na podzim 2025 a bude dokončena do roku 2029. Stavba nového mostu přes tratě RE1 ve Wust se také obává, protože pouliční spojení nelze postavit až do podzimu 2026. Starosta Steffen Scheller vysvětluje naléhavosti, aby najali specialisty, jako jsou mostní inženýři, kteří jsou v současné době velmi zaneprázdněni. Toto zdlouhavé plánování a nedostatek specializovaných zaměstnanců lze identifikovat jako hlavní problémy, které zpožďují rekonstrukci chátrajících mostů v Brandenburgu a der Havel.

Celkové náklady na nezbytné renovace mostu činí 150 milionů EUR; Although the financing is secured, the funds cannot be used at the moment due to the lack of skilled workers, as rbb24 Tyto okolnosti nejen zatěžují správu města, ale také logistické procesy místních společností.