Brandenburg's Bridge ostaja zaprt do leta 2028 - preobrat v prometu grozi!

Brandenburg's Bridge ostaja zaprt do leta 2028 - preobrat v prometu grozi!

Brandenburg der Havel se sooča z ogromnim prometnim kaosom! Razpadli ravninski most ne bo nadomeščen z novim pred koncem leta 2028, kot potrjuje župan Michael Müller (Independent). Trenutno je popolnoma nejasno, v katerem postopku je treba odobriti novo stavbo, ki bo še naprej obremenila že tako napeti urnik. V naslednjih štirih letih se bodo morali v cestnem prometu pripraviti na velike omejitve!

Most je zdaj omejen na največjo obremenitev le dvanajst ton, kar pomeni, da večja vozila ne smejo več dovoliti. Ta drastični ukrep sledi katastrofalnemu državnemu razredu 4.0, ki ga je podelil revizor mostu. Pred tem je bila uporabljena 16-tonska meja, vendar to ni bilo nikoli učinkovito uveljavljeno. Avtobusi in gasilski motorji so lahko edine izjeme, saj uprava še vedno preveri, ali lahko dva osi s težo približno 18 ton uporabijo tudi most.

transportni kaos naprej!

situacija je katastrofalna za promet s težkim blagom! Skoraj vse dostopne ceste do Brandenburga so tabu za velike tovornjake - Quenzbrücke je bil tri leta omejen na 16 ton, most Potsdam pa na 32 ton. Zaklepni most bo kmalu omejen na dvanajst ton! Edina preostala pot vodi z avtoceste prek Krahna, Reckahna in boginje do mesta. Upalo bo za naslednje poletje, ko bo končno dokončan prvi del novega mostu čez železniške proge na Potsdamer Straße.

Mestna uprava je do leta 2028 razpravljala o več različicah za delovanje mostu. Načrt za izgradnjo začasnega mostu poleg obstoječega je bil zavrnjen-nasipi onemogočijo. Rušenje starega mostu in začasno zamenjavo lahko uvede tudi Deutsche Bahn zaradi potrebnih časov blokiranja. Namesto tega je naklonjena raztopini, v kateri je čez cesto nameščena velika jeklena plošča, da bi bolje porazdelila obremenitev. Preverjeni so tudi cevi ponjave in proizvodnja ulice kot jezu. Toda vprašanje ostaja: kako dolgo lahko preživi stari most?