El puente de Brandenburg permanece cerrado hasta 2028: ¡el cambio de tráfico amenaza!

El puente de Brandenburg permanece cerrado hasta 2028: ¡el cambio de tráfico amenaza!

Brandenburg un der Havel se enfrenta a un gran caos de tráfico! El puente de avión en ruinas no será reemplazado por uno nuevo antes de finales de 2028, como confirma el alcalde Michael Müller (independiente). Actualmente no está completamente claro en qué procedimiento se aprobará el nuevo edificio, lo que continuará cargando el horario ya tenso. ¡Durante los próximos cuatro años, los usuarios de la carretera tendrán que prepararse para restricciones considerables!

El puente ahora se limita a una carga máxima de solo doce toneladas, lo que significa que los vehículos más grandes ya no están permitidos. Esta medida drástica sigue el catastrófico Estado de Grado 4.0, que otorgó el auditor de Bridge. Antes de eso, se usó un límite de 16 toneladas, pero esto nunca se aplicó efectivamente. Los autobuses y los camiones de bomberos podrían ser las únicas excepciones, con la administración aún verificando si los autobuses estándar de dos ejes con un peso de alrededor de 18 toneladas también pueden usar el puente.

¡Transporte el caos por delante!

¡La situación es catastrófica para el tráfico de productos pesados! Casi todas las carreteras de acceso a Brandenburg son tabú para camiones grandes: el Quenzbrücke se ha limitado a 16 toneladas durante tres años y el puente Potsdam a 32 toneladas. ¡El puente de la cerradura pronto se limitará a doce toneladas! El único camino restante conduce desde la carretera a través de Krahne, Reckhn y Diosa a la ciudad. Habrá esperanza para el próximo verano cuando la primera parte del nuevo puente sobre las vías del ferrocarril en Potsdamer Straße finalmente debería completarse.

La administración de la ciudad ha discutido varias variantes para la operación del puente para 2028. Un plan para construir un puente temporal junto al existente fue rechazado: los terraplenes lo hacen imposible. Deutsche Bahn también puede implementar la demolición del Old Bridge y un reemplazo temporal debido a los tiempos de bloqueo necesarios. En cambio, se favorece una solución en la que se coloca una gran placa de acero sobre la carretera para distribuir mejor la carga. También se verifica la tubería de la lona y la producción de una calle como presa. Pero la pregunta sigue siendo: ¿cuánto tiempo puede pasar el antiguo puente?