Мостът на Бранденбург остава затворен до 2028 г. - Превръщането на трафика заплашва!

Мостът на Бранденбург остава затворен до 2028 г. - Превръщането на трафика заплашва!

Brandenburg an der Havel е изправен пред масивен хаос на трафика! Разрушения самолетен мост няма да бъде заменен с нов преди края на 2028 г., както потвърждава кметът Майкъл Мюлер (независим). Понастоящем е напълно неясно коя процедура да бъде одобрена новата сграда, което ще продължи да натоварва вече напрегния график. През следващите четири години участниците в движението ще трябва да се подготвят за значителни ограничения!

мостът вече е ограничен до максимално натоварване от само дванадесет тона, което означава, че по-големите превозни средства вече не се разрешават да се случват. Тази драстична мярка следва катастрофалната държавна степен 4.0, която одиторът на моста присъди. Преди това беше използван 16-тонен лимит, но това никога не се прилага ефективно. Автобусите и пожарните двигатели могат да бъдат единствените изключения, като администрацията все още проверява дали два -окси стандартни автобуси с тегло от около 18 тона също могат да използват моста.

транспортен хаос напред!

Ситуацията е катастрофална за трафик на тежки стоки! Почти всички пътища за достъп до Бранденбург са табу за големи камиони - Quenzbrücke е ограничен до 16 тона в продължение на три години, а мостът Potsdam до 32 тона. Лок мостът скоро ще бъде ограничен до дванадесет тона! Единствената останала пътека води от магистралата през Кране, Рекан и Богиня до града. Ще има надежда за следващото лято, когато първата част на новия мост над железопътните коловози на Potsdamer Straße трябва най -накрая да бъде завършена.

Градската администрация е обсъдила няколко варианта за операция на мост до 2028 г. План за изграждане на временен мост до съществуващия е отхвърлен-насипите правят невъзможно. Разрушаването на стария мост и временна подмяна може да бъде приложено и от Deutsche Bahn поради необходимите времена на блокиране. Вместо това е предпочитано решение, при което се поставя голяма стоманена плоча над пътя, за да се разпредели по -добре натоварването. Проверени са и тръбопроводите на брезента и производството на улица като язовир. Но остава въпросът: колко дълго може да премине старият мост?