Η αύξηση των τιμών συγκλονίζει το Βερολίνο: το εισιτήριο κοινωνικής δικτύωσης σύντομα θα είναι διπλάσιο!

Η αύξηση των τιμών συγκλονίζει το Βερολίνο: το εισιτήριο κοινωνικής δικτύωσης σύντομα θα είναι διπλάσιο!

Οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Βερολίνο αντιμετωπίζουν μια δραματική αλλαγή: από τον Απρίλιο του 2024, οι τιμές για το κοινωνικό εισιτήριο, το οποίο χρησιμοποιούν πολλοί πολίτες με χαμηλό εισόδημα, θα αυξηθούν κατά 111%. Η τιμή αυξάνεται από τα προηγούμενα 9 ευρώ στα 19 ευρώ το μήνα, σύμφωνα με το Ρεπορτάζ από το Berlin Live θα χτυπήσει σκληρά περίπου 200.000 ανθρώπους στην πρωτεύουσα. Το CDU αρχικά είχε ζητήσει ακόμη και διπλασιασμό στα 29 ευρώ, αλλά επιτεύχθηκε συμφωνία με το SPD που περιόρισε την αύξηση στα 19 ευρώ. Όμως το σκοτάδι των τελευταίων εξελίξεων εκτείνεται σε όλα τα στρώματα της κοινωνίας.

Ενώ οι χρήστες του κοινωνικού εισιτηρίου πρέπει να πληρώσουν περισσότερα για την κινητικότητά τους στην πόλη, πολλοί επιβάτες παραπονιούνται για την καταστροφική κατάσταση στα τρένα και τους σταθμούς. Όπως στις αναφορές από το ρεύμα Όπως περιγράφεται, οι άμαξες είναι υπερπλήρεις και πολλοί επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων ηλικιωμένων με αναπηρικά καροτσάκια και οικογενειών με καρότσια, δυσκολεύονται να βρουν καθόλου χώρο. Αυτή η κατάσταση οδηγεί σε ήσυχη απόγνωση μεταξύ των επιβατών που πρέπει να αντιδρούν στον υπερπληθυσμό και τις καθυστερήσεις καθημερινά. Οι κάτοικοι έχουν επανειλημμένα διαβεβαιωθεί ότι όλα λειτουργούν κανονικά, παρόλο που τα τρένα δεν κινούνται κανονικά. Τα τρένα του μετρό, ειδικά στις γραμμές U1 και U3, μερικές φορές προσφέρουν καταστροφικές συνθήκες. Ο χρόνος αναμονής έως και 18 λεπτών δεν είναι ασυνήθιστος, καθώς οι πρωινοί επιβάτες συχνά μένουν χωρίς χώρο σε υπερπλήρη αυτοκίνητα.

Αυτές οι εξελίξεις εγείρουν ερωτήματα, μεταξύ άλλων σχετικά με την αξιοπιστία και την προσβασιμότητα των τοπικών μεταφορών σε μία από τις μεγαλύτερες πόλεις της Γερμανίας. Η αύξηση των τιμών των εισιτηρίων και η τεταμένη κατάσταση στα τρένα θα μπορούσαν να προκαλέσουν δραστική πτώση της ποιότητας ζωής πολλών Βερολινέζων, ειδικά για όσους εξαρτώνται οικονομικά από τα μέσα μαζικής μεταφοράς.