Rozbiórka mostu Wollankstraße: upadek ruchu nieunikniony!

Rozbiórka mostu Wollankstraße: upadek ruchu nieunikniony!

Wollankstraße, 13187 Berlin, Deutschland - Nie zbliża się dramatyczne wydarzenie: rozbiórka ponad 100-letniego mostu kolejowego na Wollankstrasse w Berlin-Pankow wkrótce stanie się rzeczywistością! Deutsche Bahn rozpocznie pracę od końca listopada, a wpływ na ruch uliczny jest ogromny. Wollankstraße będzie całkowicie zamknięty do przełomu roku, co doprowadzi do ogromnych korków na już załadowanych objazdach, takich jak Breite Straße i Bornholmer Straße.

Planowanie jest intensywne: według rzecznika Deutsche Bahn, ostateczne zarządzanie ruchem jest obecnie opracowywane. Jednak te korki są tylko wierzchołkiem góry lodowej: mówi się, że Wollankstraße są ponownie dostępne w 2025 r., Zanim nowe zamknięcie czeka na użytkowników dróg. Członek Bundestag Stefan Gelbhaar z Zielonych wymaga więcej informacji dla obywateli, aby zachować jak najkrótsze niedogodności.

Zorientowana na przyszłość nowa budowa mostu

Inicjatywa ma na celu uczynienie trasy pociągu Deutsche Bahn Future -Proof! W ramach projektu infrastruktury o wartości 46 milionów euro stary most zostaje rozebrany i zastąpiony nowoczesnym nowym budynkiem. Zostaną również utworzone cztery nowe mosty w celu optymalizacji Zugstrasse, a także skonfigurowania ścian ochrony szumów w celu zmniejszenia emisji dźwięku. Krytyczne głosy inicjatyw mieszkalnych dotyczących planowanego ścinania drzew stały się już głośne.

Osobnik musi dostosować się do ograniczeń na liniach S-Bahn S1 i S25: Częściowe i pełne zamknięcia są nieuniknione podczas prac budowlanych. Szczególnie dotknięto zatrzymanie S-Bahn na Wollankstrasse, który zostanie zawieszony od marca 2025 r. Do sierpnia 2028 r. Zmusza to osoby dojeżdżające do pracy do stacji Schönholz S-Bahn-inny inny czynnik, który przyczynia się do niedogodności na miejscu.

Ten ogromny plac budowy na Wollankstrasse jest częścią większego planu Deutsche Bahn dla ruchu miejskiego, który obejmuje również inne nowe projekty budowlane na trzech innych mostach w Berlinie Północnym. Ale dokładny harmonogram i wpływ na ruch pozostają do tej pory niejasne - napięcie rośnie!