Nova konstrukcija mosta Schulenburg: Spandau ulaže 98 milijuna eura!

Nova konstrukcija mosta Schulenburg: Spandau ulaže 98 milijuna eura!

Spandau, Deutschland - Schulenburg most u Südhafenu u Spandauu, razorenoj, Dary zgradi, suočen je s temeljnom promjenom. U narednim godinama, staru čeličnu strukturu, koja je nedavno imala mnogo štete, treba zamijeniti modernom novom zgradom. Ova je mjera dio sveobuhvatnog infrastrukturnog projekta koji se promovira s proračunom od 98 milijuna eura, uglavnom iz saveznih fondova. Berlin -ov upravljački gradonačelnik Kai Wegner (CDU) opisao je Südhafen kao "spavaće divove", a konstrukcija mosta namijenjena je optimiziranju prijevoza robe iznad vode i tračnica, poput Spandau/brueckein-pandau-marodes-soll-O-neeue-ChulenburgBruecke-aussehen-77713943.html" class = "izvor_1"> moz.de.

Stara zgrada, sagrađena 1909. godine, više ne ispunjava zahtjeve za modernim prometom. Most ima pukotine i oštećenja od hrđe i ima skromno ograničenje opterećenja od 18 tona, što posebno ograničava promet teške robe u Südhafenu. Nova zgrada je namijenjena primljenju veće visine prolaza kako bi se omogućilo pristup još većim kontejnerskim brodovima. Kako bi se poboljšala sigurnost prometa i infrastruktura, planiraju se tri različite varijante dizajna, pri čemu se trenutno favorizira treća varijanta, budući da je to ekonomičnija, kao što je Berlin.de dokumentirano .

Planirane promjene i vremenski okvir

Novi most Schulenburg više neće imati parkirna mjesta; Umjesto toga, planiraju se opsežni hodajući i biciklističke staze. Kako bi se napravila planirana barijera sustava rampa -povećava se most, što bi moglo biti veći izazov, posebno za pješake i bicikliste. Međutim, početak izgradnje se ne očekuje prije 2028. godine, a stari most je uklonjen nakon što je nova zgrada djelomično završena paralelno. Cijela konverzija namijenjena je značajnom poboljšanju sigurnosnih i prometnih uvjeta za sve korisnike, što će značajno povećati učinkovitost poslovanja na ovom središnjem središtu u Berlinskom spandauu.