Wiedeń wierci przyszłość: Ruszył projekt megatunelu pod rzeką Wiedeń!

Wiedeń wierci przyszłość: Ruszył projekt megatunelu pod rzeką Wiedeń!

Wiedeń kontynuuje ogromny projekt budowlany, którego celem jest zrewolucjonizowanie historii gospodarki ściekowej w mieście. Prace budowlane nad Kanałem Wientalskim, największym projektem kanałowym w mieście, wkroczyły w decydującą fazę. W nocy z wtorku na środę 12 marca 2025 r. do miasta dostarczono imponujący 135-metrowy drążek tunelowy, zwany także „superwiertłem”. Wiercenie to umożliwi utworzenie rury tunelowej o średnicy zewnętrznej prawie czterech metrów pod rzeką Wiedeń z Margareten do Auhof, aby do 2028 r. odciążyć sieć kanalizacyjną podczas ulewnych opadów i chronić rzekę Wiedeń przed zanieczyszczeniem, jak podkreślił radny miejski ds. klimatu Jürgen Czernohorszky. Projekt obejmuje ogromną inwestycję o wartości około 270 milionów euro i zapewni znaczną poprawę infrastruktury w sześciu dzielnicach.

Maszyna do wiercenia tuneli, wyprodukowana przez firmę Herrenknecht AG w Niemczech, składa się z ponad 20 000 pojedynczych części i wymagała precyzyjnego planowania logistycznego, aby można ją było bezpiecznie przetransportować do Wiednia. Od początku konieczne było wykonanie kilku transportów specjalnych, gdyż gabaryty elementów maszyny przekraczały wymagania przepisów ruchu drogowego. Po dotarciu na miejsce ważące kilka ton części należy precyzyjnie zmontować za pomocą specjalnego dźwigu samojezdnego. Według dyrektora Kanału Wiedeńskiego, Andreasa Ilmera, podnoszenie elementów to delikatny moment, który wymaga maksymalnej precyzji i pewnych rąk. Zakończenie wierceń planowane jest na koniec marca, a ostateczna kontrola na początku kwietnia, zanim w połowie kwietnia będzie faktycznie „gotowość do wierceń”.

Historyczne spojrzenie na rzekę Wiedeń

Obecne prace nad Kanałem Wientalskim wiążą się z dłuższą historią rzeki Wiedeń, która została udokumentowana kartograficznie i hydrotechnicznie już w latach 1847-1857. Te „Fotografie rzeki Wiednia”, wykonane przez studentów inżynierii na Politechnice pod kierunkiem profesora Josefa Stummera, przedstawiają miasto w okresie przejściowym. Na początku XIX wieku Wiedeń szybko się rozwijał, co niosło ze sobą także kwestie ochrony przeciwpowodziowej i regulacji brzegów, które były już rozpoznane i poruszane przez inżynierów w tamtym czasie. Szczegółowe protokoły studentów oferują cenny wgląd w wyzwania i postęp w dziedzinie inżynierii wodnej i stanowią dowód długiej tradycji inżynierii w Wiedniu, co można również zobaczyć w dzisiejszych projektach geschichtewiki.wien.gv.at ) I presse.wien.gv.at raport.