Tesla kauppakriisissä: Musk on vastuussa

Tesla kauppakriisissä: Musk on vastuussa

Kuinka monta amerikkalaista valmistajaa on Tesla vaikeassa tilanteessa, jota presidentti Donald Trumpin kauppasota tiukentaa. Toisin kuin useimmat muut yritykset, Teslan on taisteltava ylimääräisen komplikaation kanssa: toimitusjohtaja Elon Musk, jota usein kutsutaan "ensimmäiseksi kaveriksi", koska hänen läheiset suhteet presidenttiin.

Tesla

Tesla ilmoittaa tiistaina neljännesvuosittain; Iltapäivällä Musk vastaa sijoittajien kysymyksiin. On kuitenkin olemassa dilemma: Musk tarttuu Trumpiin tiukoilla siteillään, potentiaalinen asiakas voi pilata sekä Yhdysvalloissa että ulkomailla, jotka hylkäävät Trumpin politiikan. Jos hän etääntyy Trumpista, hän kuitenkin riskii Valkoisen talon huomion. Se on toivoton tilanne, jonka Musk aiheutti.

Sijoittajien kysymykset ja odotukset

• Sijoittajat haluavat tietää, kuinka paljon Trump-administrate kaikissa tuodissa ajoneuvoissa. Musk ajattelee sitä.
• Toinen aihe on, kun Musk aikoo vetäytyä Washingtonin hallituksen tehokkuusosastolta (DOGE) ja keskittyä Teslan ongelmien ratkaisemiseen.
• Sijoittajat ovat kiinnostuneita myös itse ajavien autojen, robotaxi-laivaston, halvemman Tesla-mallin ja humanoidirobotien myynnistä.

rauhoittavat vastaukset näihin aiheisiin voisivat auttaa laskua noin puolet Teslan osakearvosta ( Tsla ) kääntyäkseen takaisin, koska kehitysvaikutus ja mahdollisesti palauttaa luottamus yritykseen. Kiinassa, kun Muskin on otettava kritiikki sen suuren näkyvyyden vuoksi Trumpin hallituksessa.

Tariffien piiri

Teslalla on Uudet tilaukset, jotka on asetettu korkeimmille malleille S ja X, jotka ovat valmistettuja.

Musk on selittänyt, että Tesla " ei ole merkityksetön ". "On tärkeää huomata, että Tesla ei pääse pois ilman ennakkoluuloja. Teslaan tariffien vaikutus on edelleen merkittävä", hän sanoi hänen alustalla X, yhden päivän kuluttua Trumpin tariffisuunnitelmista tuli tiedossa.

Epävarmuus myskistä ja doge

mielenosoitukset Tesla -näyttelytilojen ja vandalismin edessä paikoissa korostavat yrityksen ja sen toimitusjohtajan kokemuksen kielteistä reaktiota. Monet Teslas -verkkosivuston sijoittajien suosituimmat kysymykset käsittelevät tätä ongelmaa.

Kun Musk piti kokouksen kaikkien Teslan työntekijöiden kanssa viime viikolla, se aloitti yhden viikon rallin pahoinpideltyihin varastoihin. Tämä ralli oli kuitenkin lyhyt. Kun Tesla ilmoitti 2. huhtikuuta vuotuisen vertailun myynnin suurimmasta vähenemisestä, osakkeet laskivat voimakkaasti, kunnes Samana aamuna kertoi, että Musk luopuu pian roolistaan hallituksessa. Tämä viesti lisäsi osakkeita. Muskki ja muut hallituksen jäsenet totesivat kuitenkin, että raportointi oli epätarkkoa.

Musk on asettanut itsensä kunnianhimoisiin tavoitteisiin itseohjattavien robotaksisten ja humanoidirobotien laivastolle ja väittävät, että nämä tekisivät yrityksestä arvokkaimman maailman. Hän oli ilmoittanut suunnitelmista kuljettajan ajopalvelusta Austinissa, Texasissa, jonka oli tarkoitus alkaa kesäkuussa. Toistaiseksi uutisia ei kuitenkaan ole. Sillä välin Uberin ja Googlen autonominen ajoyksikkö, Waymo, oman yhteisyrityksen kanssa oli menestys automaattisen taksista.