Tesla en la crisis comercial: el almizcle es responsable
Tesla en la crisis comercial: el almizcle es responsable
¿Cuántos fabricantes estadounidenses es Tesla en una situación difícil, que está apretada por la guerra comercial del presidente Donald Trump? A diferencia de la mayoría de las otras compañías, Tesla tiene que luchar con una complicación adicional: el CEO Elon Musk, a menudo conocido como "primer amigo" debido a su estrecha relación con el presidente.
El desafío para Tesla
el martes Tesla anunciará sus cifras trimestrales; Por la tarde, Musk responderá preguntas de los inversores. Sin embargo, hay un dilema: el almizcle se adhiere a Trump con sus estrechos lazos, el cliente potencial podría estropear tanto en los Estados Unidos como en el extranjero que rechazan la política de Trump. Sin embargo, si se distancia de Trump, arriesga la atención de la Casa Blanca. Es una situación desesperada que Musk causó.
Preguntas y expectativas de los inversores
- Los inversores quieren saber cuánto el triunfo en todos los vehículos importados. Musk lo piensa.
- Otro tema será cuando Musk planea retirarse del Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE) en Washington y centrarse en resolver problemas en Tesla.
- Los inversores también están interesados en el progreso en autos autónomos, una flota de robotaxi, un modelo de Tesla más barato y planes para la venta de robots humanoides.
Las respuestas calmantes a estos temas podrían ayudar a la disminución de aproximadamente la mitad del valor de stock de tesla ( tsla ) para volver desde la mitad de la mitad de diciembre y posiblemente restablecer la fideicomiso en la compañía. Tesla es actualmente la competencia de los demás. En China, mientras que Musk tiene que recibir críticas debido a su alta visibilidad en el gobierno de Trump.
Un círculo vicioso de tarifas
En cierto modo, Tesla se ve menos afectado que otros fabricantes de automóviles de las tareas automotrices de Trump. La compañía no importa vehículos de sus dos fábricas extranjeras y utiliza menos piezas extranjeras en sus vehículos fabricados en los EE. UU. Que otros fabricantes. Sin embargo, todos los demás grandes fabricantes de automóviles tienen al menos algunos vehículos importados en sus puntos de venta de ventas estadounidenses. tesla ha Nuevos órdenes establecidas en China para sus modelos de mayor precio S y X, que están preparados en California 125% tareas en China China., estos modelos solo hacen que las partes totales sean un poco de venta total.
Musk ha explicado que los costos de Tesla " no irrelevante ". "Es importante tener en cuenta que Tesla no se escapa sin perjuicio. La influencia de las tarifas en Tesla sigue siendo significativa", dijo en su plataforma X, un día después de que los planes de Trump para los aranceles se hicieran conocidos. Protesta antes de las salas de exposición de Tesla y el vandalismo en los lugares subrayan la reacción negativa que experimentan la compañía y su CEO. Muchas de las preguntas más populares de los inversores en el sitio web de Teslas abordan este problema. Cuando Musk celebró una reunión con todos los empleados de Tesla la semana pasada, inició una manifestación de una semana para las acciones maltratadas. Sin embargo, este rally fue breve. El 2 de abril, cuando Tesla informó la mayor disminución en las ventas en la comparación anual, las acciones cayeron fuertemente hasta que La misma mañana informó que Musk pronto renunciaría a su papel en el gobierno. Este mensaje aumentó las acciones. Sin embargo, Musk y otros miembros del gobierno declararon que el informe era inexacto. Musk se ha establecido objetivos ambiciosos para una flota de robotaxis autoadeñada y robots humanoides y afirma que esto haría que la compañía sea la más valiosa del mundo. Había anunciado planes para un servicio de conducción sin conductor en Austin, Texas, que comenzaría en junio. Hasta ahora, sin embargo, no hay noticias. Mientras tanto, la unidad de conducción autónoma de Uber y Google, Waymo,
"Sería un gran negativo para la participación si moviera los planes para la robotaxis", dijo Ives. "Tenemos que escuchar buenas noticias en esta área, porque probablemente no habrá mucho positivo sobre las cifras financieras de la empresa". La incertidumbre sobre el almizcle y el doge
Los problemas con la promesa del futuro
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