Tesla i handelskrisen: Musk er ansvarlig

Tesla i handelskrisen: Musk er ansvarlig

Hvor mange amerikanske producenter er Tesla i en vanskelig situation, som strammes af præsident Donald Trumps handelskrig. I modsætning til de fleste andre virksomheder er Tesla nødt til at kæmpe med en yderligere komplikation: CEO Elon Musk, ofte benævnt "First Buddy" på grund af hans nære forhold til præsidenten.

udfordringen for Tesla

Tirsdag annoncerer Tesla sine kvartalsvise tal; Om eftermiddagen vil Musk besvare spørgsmål fra investorer. Der er dog et dilemma: Musk holder sig til Trump ved hans stramme bånd, den potentielle kunde kan forkæle både i USA og i udlandet, der afviser Trumps politik. Hvis han distancerer sig fra Trump, risikerer han imidlertid opmærksomheden i Det Hvide Hus. Det er en håbløs situation, som Musk forårsagede.

Investor Spørgsmål og forventninger

• Investorerne ønsker at vide, hvor meget Trump-administrationen på alle importerede køretøjer. Musk tænker på det.
• Et andet emne vil være, når Musk planlægger at trække sig tilbage fra Department of Government Efficiency (DOGE) i Washington og at fokusere på at løse problemer i Tesla.
• Investorer er også interesseret i fremskridt inden for selvkørende biler, en robotaxi-flåde, en billigere Tesla-model og planer for salg af humanoide robotter.

tesla har nye ordrer, der er sat i Kina til sine modeller med højere priser S og x, som er forberedt i Californien 125% retalieringsgruppe En del af det samlede salg

Musk har forklaret, at omkostningerne til Tesla " ikke irrelevant ". "Det er vigtigt at bemærke, at Tesla ikke slipper væk uden forbehold. Indflydelsen af tolden på Tesla er stadig betydelig," sagde han på sin platform X, en dag efter, at Trumps planer for told blev kendt.

Usikkerheden om Musk og Doge

Protester inden Tesla -showrooms og hærværk på de steder understreger den negative reaktion, som virksomheden og dets administrerende direktør oplever. Mange af de mest populære spørgsmål fra investorer på Teslas -webstedet adresserer dette problem.

Da Musk afholdt et møde med alle Tesla-medarbejdere i sidste uge, indledte det et uges rally for de voldsramte lagre. Imidlertid var dette rally kort -leveret. Den 2. april, da Tesla rapporterede om det største fald i salget i den årlige sammenligning, faldt aktierne stærkt, indtil samme morgen rapporterede, at Musk snart ville opgive sin rolle i regeringen. Denne meddelelse øgede aktierne. Musk og andre medlemmer af regeringen erklærede imidlertid, at rapporteringen var unøjagtig.

Musk har sat sig ambitiøse mål for en flåde af selvdrivende robotaxis og humanoide robotter og hævder, at disse ville gøre virksomheden til det mest værdifulde i verden. Han havde annonceret planer for en førerløs kørestjeneste i Austin, Texas, som skulle starte i juni. Indtil videre er der dog ingen nyheder. I mellemtiden, Uber og Googles autonome køreenhed, Waymo, med deres egen Joint-venture havde succes for autonom skatte i denne bydel.