人们的进站停车：Verstappen和Tsunoda徒劳地等待着！

人们的进站停车：Verstappen和Tsunoda徒劳地等待着！

Imola, Italien - 在巴林的大奖赛上，红牛赛车必须在坑停止时处理意外的问题。 Max Verstappen和Yuki Tsunoda都经历了顽固的停止，这使他们花费了宝贵的时间。团队老板克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）说，由于交通信号灯不适用于进站，因此存在一种技术障碍。大概是一名技术人员牢固地按下按钮，这导致了延迟。 4.72秒后，Verstappen必须从最佳时间开始回到路线，而Tsunoda在4.26秒后开始。最佳的进站通常需要不到两秒钟。

Horner明确表示，实际停靠点相当不错，但是驾驶员不必要地等待着没有出现的绿灯。红牛最终改用手动模式，但为时已晚，无法节省大量时间。最后，Verstappen获得了第六和Tsunoda的第九名，这突显了本来就很紧张的赛季中的问题。在目前的比赛中，红牛目前似乎在麦克拉伦，梅赛德斯和法拉利之后似乎拥有四个福特汽车，如

赛车运动挑战

红牛的困难是一级方程式赛车目前挑战的征兆，在那里，团队必须在设备和培训上进行进站以实现更快的时代。 Motorsport-Magazin 解释了他们的言论下的停留在他们的pit stops stops stops stops stops。 Red Bull领导DHL最快的进站奖的评级，当您认为92％的停止少于三秒钟时，这是令人印象深刻的表现，与上一年相比，这是一个重大改善。

前进的道路

即将举行的比赛周末在伊莫拉（Imola）的比赛中，这是一个很好的技术升级，可以帮助红牛掌握她目前的挑战。 Marko相信这些改进可以稳定汽车的性能。想要争取胜利的维斯彭（Verstappen）的压力正在增长，在本赛季余下的时间里，情况如何发展还有待观察。

在一级方程式的快速世界中，取得技术和团队协调的最佳成绩至关重要。当前的红牛状态表明，每个进站都对整体表现以及冠军动力的速度有多迅速。