La guardia costiera indiana combatte il fuoco sulla nave container al largo del Kerala

La guardia costiera indiana combatte il fuoco sulla nave container al largo del Kerala

La Guardia costiera indiana sta attualmente combattendo un enorme incendio su una nave container che minaccia di ridurre circa 15 miglia nautiche al largo della costa del Kerala. Mentre la ricerca di quattro membri dell'equipaggio scomparso continua, le registrazioni mostrano fiamme e alte nuvole di fumo che si alzano dalla MV Wan Hai 503, che è sotto la bandiera di Singapore. Secondo il comandante della Guardia costiera indiana, Amit Uniyal, la nave è in un angolo di tendenza di "10-15 gradi" in acqua.

Dettagli dell'incidente

Martedì, le esplosioni dovevano ancora essere ascoltate, più di 24 ore dopo la reazione della Guardia Costiera indiana a una chiamata di emergenza. Intorno alle 9:30 ora locale di lunedì, l'equipaggio della nave ha riferito un incendio causato da un'esplosione. Le circostanze esatte che hanno portato a questa esplosione sono state finora poco chiare.

Salvatore in uso

Dalla nave inciampante, 18 marittimi sono stati salvati con "alcune lesioni", come ha annunciato l'autorità marittima e portuale di Singapore. Sfortunatamente, mancano quattro membri dell'equipaggio. La MV Wan Hai 503 è gestita da Wan Hai Lines (Singapore) Pte Ltd, che ha annunciato di aver annunciato l'incidente. La CNN ha chiesto alla società di commentare.

Dettagli della nave

La nave lunga 269 metri (890 piedi) ha lasciato Colombo, Sri Lanka, il 7 giugno, ed è stata programmata per l'arrivo a Mumbai, in India. Martedì Uniyal ha annunciato la CNN che la Guardia Costiera stava facendo "il suo meglio" per controllare l'incendio, ma la situazione peggiora. "Non posso dirti se la nave affonderà", ha detto Uniyal. "Sempre più contenitori prendono fuoco."

misure di salvataggio e impatti ambientali

Cinque navi della Guardia Costiera indiana hanno combattuto contro l'incendio martedì e hanno riferito di proseguire le esplosioni nel mezzo della nave al campo di container di fronte alla zona giorno. Immagini pubblicate dalla Guardia costiera indiana Show Flames, Black Fumo e Container carbonizzati. Una barca di osservazione ambientale monitora le misure di salvataggio, ma l'entità dell'impatto ambientale non è ancora nota.

incidenti precedenti

Questo evento è il secondo grave incidente della nave al largo della costa del Kerala entro un mese meno di un mese dopo che la guida di MSC Elsa 3 sotto la bandiera liberiana è caduta il 25 maggio. Questa nave è andata sotto con oltre 600 contenitori, di cui 13 con "pericoloso trasporto", come ha informato il governo del Kerala, che ha poi ordinato un'emergenza ambientale e Fischer di non lavorare nella zona.

Sviluppo della situazione

Il direttore generale delle spedizioni indiane ha indicato che nessuno dei 61 container che era stato scaricato dall'MSC Elsa 3 sulla riva conteneva un pericoloso trasporto e 51 di questi contenitori sono stati rimossi dalla linea costiera entro il 9 giugno. È stata avviata un'operazione sottomarina per sigillare i serbatoi di petrolio della nave sommersa e infine recuperare il carburante, ha detto l'ufficio in una spiegazione.