Η Ινδική Ακτοφυλακή μάχεται με φωτιά σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στα ανοιχτά της Κεράλα

Η Ινδική Ακτοφυλακή μάχεται με φωτιά σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στα ανοιχτά της Κεράλα

Η ινδική ακτοφυλακή μάχεται αυτή τη στιγμή με μια τεράστια φωτιά σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που απειλεί να βυθιστεί περίπου 15 ναυτικά μίλια από τις ακτές της Κεράλα. Καθώς οι έρευνες για τέσσερα αγνοούμενα μέλη του πληρώματος συνεχίζονται, πλάνα δείχνουν φλόγες και ψηλά σύννεφα καπνού να αναδύονται από το MV Wan Hai 503 με σημαία Σιγκαπούρης. Σύμφωνα με τον διοικητή της ινδικής ακτοφυλακής Amit Uniyal, το πλοίο βρίσκεται στο νερό υπό γωνία «10 έως 15 μοιρών».

Λεπτομέρειες για το περιστατικό

Οι εκρήξεις συνέχισαν να ακούγονται την Τρίτη, περισσότερες από 24 ώρες αφότου η Ινδική Ακτοφυλακή ανταποκρίθηκε σε κλήση κινδύνου. Γύρω στις 09:30 τοπική ώρα τη Δευτέρα, το πλήρωμα του πλοίου ανέφερε πυρκαγιά που προκλήθηκε από έκρηξη. Οι ακριβείς συνθήκες που οδήγησαν σε αυτή την έκρηξη είναι ακόμα ασαφείς.

Διασώστες σε δράση

Δεκαοκτώ ναύτες με «μερικούς τραυματισμούς» διασώθηκαν από το σκάφος που σκόνταψε, ανακοίνωσε η Αρχή Ναυτιλίας και Λιμένων της Σιγκαπούρης. Δυστυχώς, τέσσερα μέλη του πληρώματος εξακολουθούν να αγνοούνται. Το MV Wan Hai 503 διαχειρίζεται η Wan Hai Lines (Singapore) Pte Ltd, η οποία δήλωσε ότι διερευνά το περιστατικό. Το CNN επικοινώνησε με την εταιρεία για σχόλια.

Στοιχεία πλοίου

Το πλοίο μήκους 269 μέτρων (890 πόδια) είχε αναχωρήσει από το Κολόμπο της Σρι Λάνκα στις 7 Ιουνίου και επρόκειτο να φτάσει στη Βομβάη της Ινδίας τη Δευτέρα. Ο Ουνιάλ είπε στο CNN την Τρίτη ότι η ακτοφυλακή έκανε «ό,τι καλύτερο μπορούσε» για να ελέγξει τη φωτιά, αλλά η κατάσταση χειροτέρευε. «Δεν μπορώ να σας πω αν το πλοίο θα βυθιστεί», είπε ο Ουνιάλ. «Όλο και περισσότερα κοντέινερ παίρνουν φωτιά».

Προσπάθειες διάσωσης και περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Πέντε πλοία της ινδικής ακτοφυλακής έδωσαν μάχη με τη φωτιά την Τρίτη και ανέφεραν συνεχείς εκρήξεις από τη μέση του πλοίου μέχρι τον χώρο αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων μπροστά από το σαλόνι. Εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα η ινδική ακτοφυλακή δείχνουν φλόγες, μαύρο καπνό και απανθρακωμένα δοχεία. Ένα σκάφος περιβαλλοντικής παρατήρησης παρακολουθεί τις προσπάθειες διάσωσης, αλλά η έκταση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων δεν είναι ακόμη γνωστή.

Προηγούμενα περιστατικά

Αυτό το γεγονός είναι το δεύτερο μεγάλο ναυτιλιακό περιστατικό στα ανοιχτά της Κεράλα σε λιγότερο από ένα μήνα μετά τη βύθιση του MSC ELSA 3 με σημαία Λιβερίας στις 25 Μαΐου. Αυτό το πλοίο βυθίστηκε με περισσότερα από 600 κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένων 13 που μετέφεραν "επικίνδυνο φορτίο", σύμφωνα με την κυβέρνηση της Κεράλα, η οποία στη συνέχεια κήρυξε περιβαλλοντική έκτακτη ανάγκη και διέταξε τους ψαράδες να μην εργάζονται στην περιοχή.

Εξέλιξη της κατάστασης

Ο Γενικός Διευθυντής της Ινδικής Ναυτιλίας δήλωσε ότι κανένα από τα 61 εμπορευματοκιβώτια που ξεβράστηκαν από το MSC ELSA 3 δεν περιείχε επικίνδυνο φορτίο και 51 από αυτά τα εμπορευματοκιβώτια απομακρύνθηκαν από την ακτή έως τις 9 Ιουνίου. Ξεκίνησε υποβρύχια επιχείρηση για να σφραγιστούν οι δεξαμενές πετρελαίου του βυθισμένου πλοίου και να ανακτηθεί τελικά το καύσιμο, ανέφερε το γραφείο σε δήλωση.