Friedrichstraße: Blokovanie má malý vplyv na Berlínsky tok premávky!

Friedrichstraße: Blokovanie má malý vplyv na Berlínsky tok premávky!

Dopravné zaťaženie v berlínskej Friedrichstrasse nie je také dramatické, ako sa obávajú! Dobre zaujatá analýza TomTom ukazuje, že uzavretie slávnej cesty nemalo významný vplyv na premávku v tejto oblasti. Ralf-Peter Schäfer, odborník na dopravu z Tomtom, uviedol: „Friedrichstrasse nezohráva žiadnu významnú úlohu ako osi severojužnej prepravy pre dopravnú dopravu v Berlíne“. Priemerné rýchlosti zostali počas uzávierok takmer nezmenené, čo zdôrazňuje podobnosť Friedrichstrasse pre vodičov.

Výsledky sú jasné: blokovanie malo minimálne účinky na dopravné toky na susedných cestách, pretože mnoho vodičov už prešlo na iné trasy alebo dopravné prostriedky. TomTom analyzoval dopravné toky počas uzavretia v priebehu roka a zistil, že dokonca aj staveniská, ako napríklad „Unter Den Linden“, mali oveľa väčší vplyv na premávku. Počas uzavretia boli vodiči v Glinkastraße schopní zvýšiť svoj priemer o takmer dva kilometre za hodinu - od 12,9 do 14,7 km/h!

protesty, ktoré sú sotva viditeľné

a zdá sa, že roľnícke protesty tiež spôsobujú malé stavce v dopravnom chaose! Veľký deň akcie 15. januára priniesol hraničné zvýšenie časových strát na 36 percent, čo bolo sotva viditeľné vzhľadom na všeobecné dopravné podmienky v Berlíne. V porovnaní s tým aktivisti z klímy poslednej generácie revitalizovali prenos svojimi blokádami - strata až 45 percent pre vodičov! Ich strategické plánovanie viedlo k dopravným džemom, ktoré boli jasne viditeľné v celom meste. Schäfer povedal: „Protesty poslednej generácie viedli k výrazne výraznejším poruchám v celej mestskej oblasti ako akcie poľnohospodárov.“

Tieto vzrušujúce vedomosti vyhodia nové svetlo o diskusii o politike dopravy v Berlíne. Napriek vzrušeniu a horúčave diskusií zostáva otázkou, či táto zmena v dopravnej infraštruktúre je posledným riešením dopravných zápch a dopravných problémov v hlavnom meste!