Friedrichstraße: Blokeringen har ringe indflydelse på Berlins strøm af trafik!

Friedrichstraße: Blokeringen har ringe indflydelse på Berlins strøm af trafik!

Trafikbelastningen i Berlins Friedrichstrasse er ikke så dramatisk, som mange frygtede! En velfundet analyse af Tomtom afslører, at lukningen af den berømte vej ikke havde nogen væsentlig indflydelse på trafikken i området. Ralf-Peter Schäfer, trafikekspert fra Tomtom, sagde: "Friedrichstrasse spiller ingen væsentlig rolle som en nord-syd-akse for biltrafik i Berlin-Mitte". De gennemsnitlige hastigheder forblev næsten uændrede under lukningerne, hvilket understreger Lunger betydning af Friedrichstrasse for chauffører.

Resultaterne er klare: blokeringen havde minimale effekter på trafikstrømmene i tilstødende veje, da mange chauffører allerede var skiftet til andre ruter eller transportmidler. Tomtom analyserede trafikstrømme under lukningen over et år og fandt, at selv byggepladser som "Unter den Linden" havde en meget større indflydelse på trafikken. Under lukningen var chauffører i Glinkastraße i stand til at øge deres gennemsnit med næsten to kilometer i timen - fra 12,9 til 14,7 km/t!

Protester, der næppe er mærkbare

og bondeprotesterne ser også ud til at forårsage små ryghvirvler i trafikkaos! Den store handlingsdag den 15. januar bragte kun en marginal stigning i tidstab til 36 procent, hvilket næppe var mærkbar i betragtning af de generelle trafikforhold i Berlin. Til sammenligning revitaliserede den sidste generation af klimaaktivister trafikken med deres blokeringer - et tab på op til 45 procent for chauffører! Deres strategiske planlægning førte til trafikpropper, som tydeligt var mærkbare i hele byen. Schäfer sagde: "Protesterne fra den sidste generation førte til markant mere markante svækkelser i hele byområdet end landmænds handlinger."

Disse spændende viden kaster et nyt lys om debatten om transportpolitik i Berlin. På trods af diskussionerne og varmen ved diskussionerne er spørgsmålet stadig, om denne ændring i transportinfrastrukturen er den sidste løsning for trafikpropper og trafikproblemer i hovedstaden!