Investice do MV na hraně: Co hrozí po konci koalice?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Investice v Meklenbursku-Předním Pomořansku jsou po konci semaforské koalice ohroženy. Projekty jako Vorpommern-Magistral a A20 jsou ohroženy.

Investice do MV na hraně: Co hrozí po konci koalice?

Schwerin.Meklenbursko-Přední Pomořansko otřásá politické zemětřesení! Po rozpadu berlínské semaforové koalice jsou v ohrožení milionové investice. Budoucnost mnoha projektů, od nových silnic a mostů až po důležitá opatření na ochranu životního prostředí, je nejistá. Vláda už nemá většinu v Bundestagu a nutně potřebuje hlasy CDU a CSU, aby schválila federální rozpočet na rok 2025. Šéf CDU Friedrich Merz ale blokuje: o rozpočtu chce mluvit až ve chvíli, kdy kancléř Olaf Scholz uvolní cestu k novým volbám!

Nejistota se vznáší nad severovýchodem jako Damoklův meč. Státní vláda nyní prověřuje důsledky tohoto rozpočtového a nového volebního sporu. Ministr financí Heiko Geue (SPD) se svým týmem pracuje na tom, jaká opatření by se dotklo, kdyby Berlín prozatím neposkytoval peníze na nové projekty. "Připravujeme se na všechny scénáře," řekla mluvčí Anna Lewerenzová. Ale nepropadejte panice: Projekty, které již začaly, budou pokračovat!

Hlavní trať Západního Pomořanska na pokraji

Zvláště výbušný projekt je na pokraji: rozšíření Vorpommern-Maistrale, železniční trati z Berlína na Rujánu. Na zrychlení vlaků má být vynaloženo 500 milionů eur. Ale plány mohou selhat! „První plánovací kroky lze učinit až po schválení řádného rozpočtu,“ varuje poslanec SPD v Bundestagu Frank Junge. Kritické hlasy sílí a nebezpečí, že nová většina v Berlíně stanoví jiné priority, je reálné.

Žádné peníze na A 20 a obchvat

Ale to není vše! Renovace dálnice 20 mezi Neubrandenburg-Nord a Neubrandenburg-Ost je také na hraně. 2,5 milionu eur na plánování je blokováno. Ministr dopravy Reinhard Meyer (SPD) také doufal v rychlé financování obchvatu Dargun, který by měl stát kolem 14 milionů eur. "Doufali jsme, že opatření by mohlo být posunuto," řekl Meyer. Ale nejistota zůstává, jak hodiny tikají!

Pozitivní však jsou světlé body: velké vodíkové projekty v MV mohou pokračovat, protože finanční prostředky již byly přiděleny. Meyer také požaduje, aby se důležitá rozhodnutí neodkládala na dlouhou dobu. „Náklady na elektřinu se nesmí vymknout kontrole,“ varuje naléhavě. Občané a ekonomika potřebují řešení hned!