Store omveier: 75 minutter lengre reisetid for reisende til Hanover!

Store omveier: 75 minutter lengre reisetid for reisende til Hanover!

Deutsche Bahn har kunngjort at det vil starte omfattende renoveringsarbeid på isveien mellom Hamm og Hanover fra 11. oktober. Dette arbeidet som varer syv uker fører til betydelige endringer i langdistansetransport. Spesielt den første uken må reisende planlegge ekstra tid, siden tog blir omdirigert på denne sterkt besøkte ruten. Det anbefales å søke etter endringer i timeplanen i god tid, siden avledningene kan være en utfordring for mange pendlere.

Jernbanen investerer rundt 90 millioner euro i moderniseringen av jernbanenettet, med 35 kilometer spor som blir fornyet mellom Hamm og Ahlen. State -of -art -teknologi brukes, inkludert et 650 -tonn sporkonverteringstog, som kan erstatte de gamle skinnene og tersklene så vel som grusen i en enkelt prosess. I tillegg til sporene blir også to broer reparert, noe som gjør hele ruten sikrere og pålitelig.

ekstra reisetid for reisende

Effektene av byggearbeidene er betydningsfulle: Fra 11. oktober forventes reisetiden for isen mellom Hamm og Hanover å bli forlenget med 60 til 75 minutter. Tog avledes via alternative ruter uten mellomstopp, slik at mange byer som Bielefefeld, Gütersloh, Herford og Minden ikke blir kontaktet i denne fasen.

Etter den første uken, som varer til 18. oktober, vil det være mindre begrensninger innen 29. november. Selv om langdistansetog deretter holder tilbake i Herford, fortsetter omveiene å forlenge reisetiden med 5 til 30 minutter. I tillegg ender intercity -tog fra Leipzig allerede i Hannover og fortsetter ikke å Köln eller Frankfurt som vanlig.

Byggearbeidet er del av en større renoveringsplan som er nødvendig for å redusere årene med renovering av etterslep i jernbanenettet. Denne mangelen på vedlikehold er hovedårsaken til hyppige forsinkelser og upålitelighet i jernbanetrafikken. Mange byer vil bli berørt av lignende moderniseringsprosjekter de kommende årene for å forbedre kvaliteten og sikkerheten ved jernbanetransport. Ytterligere informasjon om de individuelle tiltakene og deres effekter er .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }