Big Detours: 75 minutes de trajet plus long pour les voyageurs à Hanover!

Big Detours: 75 minutes de trajet plus long pour les voyageurs à Hanover!

Deutsche Bahn a annoncé qu'elle entamera de vastes travaux de rénovation sur la route glaciaire entre Hamm et Hanover à partir du 11 octobre. Ce travail qui dure sept semaines entraîne des changements importants dans le transport à longue distance. Surtout la première semaine, les voyageurs doivent planifier un temps supplémentaire, car les trains sont redirigés sur cet itinéraire fortement fréquenté. Il est recommandé de rechercher des changements dans le calendrier en temps utile, car les détournements peuvent être un défi pour de nombreux navetteurs.

Le chemin de fer investit environ 90 millions d'euros dans la modernisation du réseau ferroviaire, avec 35 kilomètres de voies renouvelées entre Hamm et Ahlen. State-de la technologie -art est utilisé, y compris un train de conversion de piste de 650 tonnes, qui peut remplacer les anciens rails et seuils ainsi que le gravier en un seul processus. En plus des pistes, deux ponts sont également réparés, ce qui rend l'ensemble de l'itinéraire plus sécurisé et fiable.

Temps de déplacement supplémentaires pour les voyageurs

Les effets des travaux de construction sont significatifs: à partir du 11 octobre, le temps de trajet des ICE entre Hamm et Hanover devrait être prolongé de 60 à 75 minutes. Les trains sont détournés par des voies alternatives sans arrêts intermédiaires, de sorte que de nombreuses villes telles que Bielefeld, Gütersloh, Herford et Minden ne sont pas approchées pendant cette phase.

Après la première semaine, qui dure jusqu'au 18 octobre, il y aura des restrictions mineures d'ici le 29 novembre. Bien que les trains à longue distance se révèlent alors à Herford, les détours continuent de prolonger le temps de trajet de 5 à 30 minutes. De plus, les trains interurbains de Leipzig se terminent déjà à Hanover et ne continuent pas à Cologne ou à Francfurt comme d'habitude.

Les travaux de construction font partie d'un plan de rénovation plus important qui est nécessaire pour réduire les années d'arriéré de rénovation dans le réseau ferroviaire. Ce manque de maintenance est la principale raison des retards fréquents et du manque de fiabilité du trafic ferroviaire. De nombreuses villes seront affectées par des projets de modernisation similaires dans les années à venir pour améliorer la qualité et la sécurité du transport ferroviaire. De plus amples informations sur les mesures individuelles et leurs effets sont sur le site Web du site Web de Ww.De " sur le site Web de Ww.De "> sur le site Web du site Web trouver.