Trafic de remplacement sur le RE5: C'est ainsi que vous venez sur Stralsund d'ici 2025!

Trafic de remplacement sur le RE5: C'est ainsi que vous venez sur Stralsund d'ici 2025!

Neubrandenburg, Deutschland - La ligne de chemin de fer entre Demmin et Burg Stargard, qui fait partie de la connexion importante de Berlin à Stralsund, est interrompue jusqu'au 28 février 2025. Pendant cette période, les voyageurs doivent passer aux bus de remplacement pour les lignes de train régionales (RE5). Cela signifie que l'accès aux gares de Neubrandenburg ainsi qu'à AltentReptow, Gnevkow, Sternfeld et Utzedel possibles via le contournement de Demmin ou du château de Stargard, selon la direction du voyage.

Ce changement et les exigences de changement associés se déroulent grâce aux travaux de construction et de modernisation qui auraient dû être achevés début août. Maintenant, cependant, le travail est déplacé à mi-décembre et finalement jusqu'en février 2025, ce qui signifie que les voyageurs ferroviaires ont besoin de cinquante minutes de plus lors de leur voyage de Berlin à Stralsund.

Connexions et alternatives restreintes

Pour tous ceux qui veulent gérer le long temps d'attente, il existe une alternative: le train régional RE3 continue de conduire toutes les deux heures entre Berlin et Stralsund via Anklam et Greifswald. Cet itinéraire permet un temps de trajet supplémentaire d'environ dix minutes par rapport au RE5 verrouillé.

Une autre raison des restrictions en cours est les goulots d'étranglement du personnel qui se produisent actuellement dans l'Allemagne. Deutsche Bahn a annoncé que dans ce contexte, de nombreux projets de construction fonctionnaient, ce qui a rendu difficile la planification et la mise en œuvre de ce travail.

Les effets des travaux de construction ont conduit à des discussions intensives entre les voyageurs. Beaucoup sont frustrés par l'inconvénient et la communication peu claire en ce qui concerne les retards constants. Selon les informations de www.ostsee-zeitung.de , la situation actuelle est un signe clair des défis auxquels l'industrie ferroviaire est confrontée, en particulier en période de forte demande de voyage. Dans l'espoir d'améliorations rapides, il reste à voir comment le chemin de fer réagira aux symptômes des passagers.