Toekomst van NextBike in Berlijn: is de huurfietsaanbieding op de Brink?

Toekomst van NextBike in Berlijn: is de huurfietsaanbieding op de Brink?

Berlin, Deutschland - De toekomst van de populaire huurfietsaanbieder Nextbike in Berlijn is op de rand! Ondanks een grote vraag, kan het aanbod vanaf 2025 in gevaar zijn. Het contract met de Senaatsafdeling, die het Leipzig -bedrijf sinds 2017 ondersteunt, verloopt eind 2024. Een woordvoerster van de administratie bevestigde dat tot nu toe geen nieuwe aanbesteding voor het openbare fietsverwarmingssysteem is gemaakt. De onzekerheid blijft bestaan, omdat een verlenging van het contract ook afhangt van de budgettaire situatie die nog niet is aangenomen.

NextBike heeft momenteel ongeveer 6.500 huurfietsen op ongeveer 2.900 stations in de stad in Berlijn. De wielen kunnen gemakkelijk worden geleend van de app op festivals en virtuele stations, evenals Jelbi -mobiliteitspunten. Als u de fietsen echter buiten deze punten parkeert, moet u hogere kosten verwachten. Ongeveer vier miljoen reizen zijn al medio november 2024 geregistreerd, wat de toenemende populariteit van het systeem onderstreept. Desalniettemin besloot de Senaatsafdeling om 250.000 euro uit de begroting voor 2024 te verwijderen, wat de financiële steun voor NextBike verder beperkt.

Financiële uitdagingen en mogelijke gevolgen

De staat Berlijn betaalt sinds 2016 jaarlijks 1,5 miljoen euro jaarlijks, als de enige door de overheid gefinancierde huurfietsaanbieder. Dit bedrag is nooit verhoogd ondanks de stijgende kosten. Als NextBike gedwongen wordt om het aanbod zonder publieke middelen te behouden, kan dit betekenen dat de huurfietsen alleen beschikbaar zullen zijn in het stadscentrum, waar de vraag het hoogst is. In de rand, waar de service nog niet economisch is uitgevoerd, kan het aanbod drastisch worden verminderd.

De centrale locatie en de hoge dichtheid van potentiële gebruikers, waaronder toeristen en pendelaars, maken het stadscentrum een lucratieve markt voor huurfietsen. De meeste NextBike-stations bevinden zich in de districten Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg en Charlottenburg-Wilmersdorf, waar de fietsinfrastructuur goed is ontwikkeld. De komende beslissingen van de Senaatsadministratie zullen cruciaal zijn voor de vraag of NextBike een integraal onderdeel van Berlijnse mobiliteit zal blijven of dat de fietsen binnenkort tot het verleden zullen behoren.