مستقبل Nextbike في برلين: هل عرض الدراجة المستأجرة على حافة الهاوية؟

مستقبل Nextbike في برلين: هل عرض الدراجة المستأجرة على حافة الهاوية؟

Berlin, Deutschland - مستقبل مزود الدراجة المستأجرة الشهير Next Next في برلين على حافة الهاوية! على الرغم من ارتفاع الطلب ، يمكن أن يكون العرض في خطر من عام 2025. العقد مع وزارة مجلس الشيوخ ، والتي كانت شركة لايبزيغ تدعمها منذ عام 2017 ، في نهاية عام 2024. أكدت متحدثة باسم الإدارة أنه لم يتم حتى الآن أي مناقصة جديدة لنظام تأجير الدراجات العامة. يبقى عدم اليقين ، لأن تمديد العقد يعتمد أيضًا على وضع الميزانية الذي لم يتم اعتماده بعد.

تمتلك Nextbike حاليًا حوالي 6500 دراجة مستأجرة في حوالي 2900 محطة في جميع أنحاء المدينة في برلين. يمكن استعارة العجلات بسهولة من التطبيق في المهرجانات والمحطات الافتراضية وكذلك نقاط التنقل في Jelbi. ومع ذلك ، إذا قمت بوقف الدراجات خارج هذه النقاط ، فيجب أن تتوقع رسومًا أعلى. تم تسجيل حوالي أربعة ملايين رحلة بحلول منتصف عام 2024 ، مما يؤكد على زيادة شعبية النظام. ومع ذلك ، قررت وزارة مجلس الشيوخ حذف 250،000 يورو من الميزانية لعام 2024 ، مما يقيد الدعم المالي لـ Nextbike.

التحديات المالية والعواقب المحتملة

كانت ولاية برلين تدفع 1.5 مليون يورو سنويًا منذ عام 2016 ، كمزود دراجة الإيجار الممولة للجمهور. لم يتم زيادة هذا المبلغ على الرغم من زيادة التكاليف. في حالة إجبار Nextbike على الحفاظ على العرض بدون أموال عامة ، قد يعني ذلك أن الدراجات المستأجرة ستكون متاحة فقط في وسط المدينة ، حيث يكون الطلب أعلى. في الضواحي ، حيث لم يتم تشغيل الخدمة اقتصاديًا بعد ، يمكن تقليل العرض بشكل كبير.

يجعل الموقع المركزي والكثافة العالية للمستخدمين المحتملين ، بما في ذلك السياح والركاب ، مركز المدينة سوقًا مربحًا للدراجات المستأجرة. تقع معظم محطات NextBike في مقاطعتي Mitte و Friedrichshain-Kreuzberg و Charlottenburg-Wilmersdorf ، حيث تم تطوير البنية التحتية للدراجات بشكل جيد. ستكون القرارات القادمة من إدارة مجلس الشيوخ أمرًا بالغ الأهمية فيما إذا كانت Nextbike ستظل جزءًا لا يتجزأ من تنقل برلين أو ما إذا كانت الدراجات ستكون قريبًا من الماضي.