Maxbrücke v Schweinfurte: demolácia alebo nová budova? Mesto čelí výberu!

Maxbrücke v Schweinfurte: demolácia alebo nová budova? Mesto čelí výberu!

Schweinfurt, Deutschland - Maxbrücke v Schweinfurte, jednej z centrálnych tepien v hlavnej oblasti, čelí svojmu nevyhnutnému osudu: demoláciu a nová budova! Od svojho otvorenia v roku 1960 bola verná, aby pracovala, ale teraz most dorazil na konci svojho života. Diskusie o budúcnosti Maxbrücke sú zahrievané, zatiaľ čo mestská správa a občania sa snažia o najlepšie riešenie. Nová budova by mohla chrániť centrum mesta pred rokmi, ale obavy sú skvelé!

Odborníci súhlasia: Maxbrücke je „nevyliečiteľný pacient“. Christian Meckel, vedúci úrad pre stavebné inžinierstvo, vysvetľuje, že upínacie betónové mosty v Nemecku, vrátane Maxbrücke, je potrebné naliehavo nahradiť. Vnútorná oceľová konštrukcia v zime veľmi utrpela počas rokov používania a používania tisíc soli. „Tomuto únave materiálu sa nedá zabrániť,“ povedal Meckel. Mesto preto nevidí žiadny spôsob, ako pokračovať v používaní mosta, aj keď je stanovená prevádzka ťažkých tovarov. Čas tlačí a rozhodnutie o budúcnosti mosta sa musí čoskoro urobiť!

Výzvy novej budovy

Ďalšou horúco diskutovanou témou je množstvo novej budovy nad železničnými koľajami. Johannes Petersen zo SPD sa opýtal, či Deutsche Bahn už sľúbil, že výška svetla môže zostať rovnaká počas novej budovy. Táto otázka je rozhodujúca pre plánovanie, pretože bez písomného sľubu by nová budova v centre mesta mohla zlyhať. Meckel zostáva optimistický, aj keď zatiaľ neexistujú žiadne konkrétne plány. Rozhovory s vlakom prebiehajú, ale neistota zostáva.

Personálna situácia v kancelárii stavebného inžinierstva tiež zaisťuje obavy. Stavebný úradník Ralf Brettin má dostatok pozícií, ale aplikácie sa nenaplnia. Našťastie sa teraz zaregistroval skúsený staviteľ mostov, ale hľadanie ďalších špecialistov pokračuje. Hodiny tikajú a budúcnosť Maxbrücke visí v hover!