Maxbrücke in Schweinfurt: sloop of nieuw gebouw? De stad wordt geconfronteerd met de keuze!

Maxbrücke in Schweinfurt: sloop of nieuw gebouw? De stad wordt geconfronteerd met de keuze!

Schweinfurt, Deutschland - De Maxbrücke in Schweinfurt, een van de centrale verkeersslagaders over de main, wordt geconfronteerd met zijn onvermijdelijke lot: sloop en nieuw gebouw! Ze is trouw geweest om te werken sinds haar opening in 1960, maar nu is de brug aan het einde van haar leven aangekomen. De discussies over de toekomst van de Maxbrücke zijn verhit, terwijl het stadsbestuur en de burgers worstelen voor de beste oplossing. Een nieuw gebouw zou het stadscentrum jaren geleden kunnen beschermen, maar de zorgen zijn geweldig!

De experts zijn het erover eens: de Maxbrücke is een "ongeneeslijke patiënt". Christian Meckel, hoofd van het Civil Engineering Office, legt uit dat de klembetonnen bruggen in Duitsland, inclusief de Maxbrücke, dringend moeten worden vervangen. De binnenstalen structuur heeft in de winter enorm geleden door jaren van gebruik en het gebruik van duizend zout. "De materiële vermoeidheid kan niet worden voorkomen", zei Meckel. De stad ziet daarom geen manier om de brug te blijven gebruiken, zelfs als het verkeer van zware goederen is ingesteld. De tijd duwt en de beslissing over de toekomst van de brug moet binnenkort worden genomen!

De uitdagingen van het nieuwe gebouw

Een ander fel besproken onderwerp is het bedrag van het nieuwe gebouw over de spoorbanen. Johannes Petersen van de SPD vroeg of Deutsche Bahn al had beloofd dat de lichte hoogte hetzelfde kon blijven tijdens het nieuwe gebouw. Deze vraag is cruciaal voor planning, omdat zonder schriftelijke belofte het nieuwe gebouw in het stadscentrum zou kunnen falen. Meckel blijft optimistisch, zelfs als er nog geen concrete plannen zijn. De gesprekken met de trein zijn aan de gang, maar de onzekerheid blijft bestaan.

De personeelssituatie in het Civil Engineering Office zorgt ook voor zorgleidingen. Building Officer Ralf Brettin heeft voldoende posities, maar de toepassingen komen niet uit. Gelukkig heeft een ervaren brugbouwer zich nu geregistreerd, maar de zoektocht naar andere specialisten gaat door. De klok tikt en de toekomst van de Maxbrücke hangt in de Hover!