Maxbrücke a Schweinfurt: demolizione o nuovo edificio? La città sta affrontando la scelta!

Maxbrücke a Schweinfurt: demolizione o nuovo edificio? La città sta affrontando la scelta!

Schweinfurt, Deutschland - Il Maxbrücke a Schweinfurt, una delle arterie del traffico centrale sopra il principale, affronta il suo inevitabile destino: demolizione e nuovo edificio! È stata fedele al lavoro dalla sua apertura nel 1960, ma ora il ponte è arrivato alla fine della sua vita. Le discussioni sul futuro del Maxbrücke sono riscaldate, mentre l'amministrazione della città e i cittadini lottano per la soluzione migliore. Un nuovo edificio potrebbe proteggere il centro città anni fa, ma le preoccupazioni sono fantastiche!

Gli esperti concordano: il Maxbrücke è un "paziente incurabile". Christian Meckel, capo dell'ufficio di ingegneria civile, spiega che i ponti di cemento del serraggio in Germania, incluso il Maxbrücke, devono essere sostituiti urgentemente. La struttura in acciaio interiore ha sofferto molto in inverno attraverso anni di utilizzo e l'uso di mille sale. "La fatica materiale non può essere prevenuta", ha detto Meckel. La città quindi non vede modo di continuare a utilizzare il ponte, anche se è fissato il traffico di beni pesanti. Il tempo sta spingendo e la decisione sul futuro del ponte deve essere presa presto!

le sfide del nuovo edificio

Un altro argomento discusso forte è la quantità del nuovo edificio sui binari ferroviari. Johannes Petersen dell'SPD ha chiesto se Deutsche Bahn avesse già promesso che l'altezza della luce potesse rimanere la stessa durante il nuovo edificio. Questa domanda è cruciale per la pianificazione, perché senza una promessa scritta, il nuovo edificio sul centro della città potrebbe fallire. Meckel rimane ottimista, anche se non ci sono ancora piani concreti. Le conversazioni con il treno sono in corso, ma l'incertezza rimane.

La situazione del personale nell'ufficio di ingegneria civile garantisce anche le linee di preoccupazione. Il responsabile dell'edificio Ralf Brettin ha posizioni sufficienti, ma le applicazioni non si materializzano. Fortunatamente, ora un esperto costruttore di ponti si è registrato, ma la ricerca di altri specialisti continua. L'orologio tick e il futuro del Maxbrücke è sospeso nel mouse!