Maxbrücke Schweinfurtissa: purku tai uusi rakennus? Kaupunki kohtaa valinnan!

Maxbrücke Schweinfurtissa: purku tai uusi rakennus? Kaupunki kohtaa valinnan!

Schweinfurt, Deutschland - Maxbrücke Schweinfurtissa, yksi päävaltimoista päävaltimoista, kohtaa väistämättömän kohtalonsa: purku ja uusi rakennus! Hän on ollut uskollinen työskentelemään avaamisestaan vuonna 1960, mutta nyt silta on saapunut elämänsä loppuun. Keskustelut Maxbrücken tulevaisuudesta lämmitetään, kun taas kaupungin hallinto ja kansalaiset kamppailevat parhaan ratkaisun puolesta. Uusi rakennus voisi suojella kaupungin keskustaa vuosia sitten, mutta huolenaiheet ovat hienoja!

Asiantuntijat ovat yhtä mieltä: Maxbrücke on "parantumaton potilas". Maa- ja vesirakennustoimiston päällikkö Christian Meckel selittää, että Saksan puristavat betoniliitaat, mukaan lukien Maxbrücke, on vaihdettava kiireellisesti. Sisäteräksen rakenne on kärsinyt suuresti talvella vuosien käytön ja tuhannen suolan käytön kautta. "Materiaalin väsymystä ei voida estää", sanoi Meckel. Siksi kaupunki ei näe mitään tapaa jatkaa sillan käyttöä, vaikka raskaiden tavaroiden liikenne olisi asetettu. Aika on ajaa ja sillan tulevaisuuden päätös on tehtävä pian!

uuden rakennuksen haasteet

Toinen kuuma keskusteltu aihe on uuden rakennuksen määrä rautateiden yli. SPD: n Johannes Petersen kysyi, oliko Deutsche Bahn jo luvannut, että valonkorkeus voi pysyä samana uuden rakennuksen aikana. Tämä kysymys on tärkeä suunnittelussa, koska ilman kirjallista lupausta kaupungin keskustassa oleva uusi rakennus voi epäonnistua. Meckel pysyy optimistisena, vaikka konkreettisia suunnitelmia ei vielä olisi. Keskustelut junan kanssa ovat meneillään, mutta epävarmuus säilyy.

Maa- ja kehitystoimiston henkilöstötilanne varmistaa myös huolestumisen linjat. Rakennusjohtaja Ralf Brettinillä on tarpeeksi asemia, mutta sovellukset eivät toteudu. Onneksi kokenut sillanrakentaja on nyt rekisteröitynyt, mutta muiden asiantuntijoiden etsintä jatkuu. Kello tikit, ja Maxbrücken tulevaisuus roikkuu leijään!