Maxbrücke Schweinfurdis: lammutamine või uus hoone? Linn seisab silmitsi valikuga!

Maxbrücke Schweinfurdis: lammutamine või uus hoone? Linn seisab silmitsi valikuga!

Schweinfurt, Deutschland - Maxbrücke Schweinfurdis, mis on üks keskne liiklusarter pea kohal, seisab silmitsi selle vältimatu saatusega: lammutamine ja uus hoone! Ta on olnud tööks alates oma avamisest 1960. aastal, kuid nüüd on sild tema elu lõpuni jõudnud. Maxbrücke tuleviku arutelud on soojendusega, linnavalitsus ja kodanikud võitlevad parima lahenduse nimel. Uus hoone võiks kesklinna aastaid tagasi kaitsta, kuid mured on suurepärased!

Eksperdid nõustuvad: Maxbrücke on "ravimatu patsient". Tsiviilehitusbüroo juhataja Christian Meckel selgitab, et Saksamaa klambrid betoonsillad, sealhulgas Maxbrücke, tuleb kiiresti asendada. Terasest sisemine konstruktsioon on talvel aastatepikkuse kasutamise ja tuhande soola kasutamiseni palju kannatanud. "Materjali väsimust ei saa ära hoida," ütles Meckel. Seetõttu ei näe linn võimalust silla kasutamist jätkata, isegi kui on seatud tihedate kaupade liiklus. Aeg tõukab ja otsus silla tuleviku kohta tuleb varsti teha!

uue hoone väljakutsed

Veel üks tuliselt arutatud teema on uue hoone maht raudteeradade kohal. Johannes Petersen SPD -st küsis, kas Deutsche Bahn on juba lubanud, et valguse kõrgus võib uue hoone ajal jääda samaks. See küsimus on kavandamisel ülioluline, sest ilma kirjaliku lubaduseta võib kesklinna uus hoone läbi kukkuda. Meckel on endiselt optimistlik, isegi kui konkreetseid plaane pole veel. Vestlused rongiga on pooleli, kuid ebakindlus püsib.

Tsiviilehitusbüroo personali olukord tagab ka mureliinid. Ehitusametnik Ralf Brettinil on piisavalt positsioone, kuid rakendused ei realiseeru. Õnneks on kogenud sillaehitaja nüüd registreerunud, kuid teiste spetsialistide otsimine jätkub. Kell puugib ja Maxbrrücke tulevik ripub hõljumas!