Maxbrücke en Schweinfurt: ¿demolición o nuevo edificio? ¡La ciudad se enfrenta a la elección!

Maxbrücke en Schweinfurt: ¿demolición o nuevo edificio? ¡La ciudad se enfrenta a la elección!

Schweinfurt, Deutschland - El Maxbrücke en Schweinfurt, una de las arterias centrales de tráfico sobre la principal, enfrenta su inevitable destino: ¡demolición y nuevo edificio! Ella ha sido fiel para trabajar desde su apertura en 1960, pero ahora el puente ha llegado al final de su vida. Las discusiones sobre el futuro del Maxbrücke se calientan, mientras que la administración de la ciudad y los ciudadanos luchan por la mejor solución. Un nuevo edificio podría proteger el centro de la ciudad hace años, ¡pero las preocupaciones son geniales!

Los expertos están de acuerdo: el Maxbrücke es un "paciente incurable". Christian Meckel, jefe de la Oficina de Ingeniería Civil, explica que los puentes de concreto de sujeción en Alemania, incluido el Maxbrücke, deben ser reemplazados con urgencia. La estructura interna de acero ha sufrido mucho en invierno a través de años de uso y el uso de mil sal. "La fatiga material no se puede prevenir", dijo Meckel. Por lo tanto, la ciudad no ve ninguna forma de continuar usando el puente, incluso si se establece el tráfico de productos pesados. ¡El tiempo está presionando y la decisión sobre el futuro del puente debe tomarse pronto!

Los desafíos del nuevo edificio

Otro tema muy discutido es la cantidad del nuevo edificio sobre las vías del ferrocarril. Johannes Petersen del SPD preguntó si Deutsche Bahn ya había prometido que la altura de la luz podría seguir siendo la misma durante el nuevo edificio. Esta pregunta es crucial para la planificación, porque sin una promesa escrita, el nuevo edificio en el centro de la ciudad podría fallar. Meckel sigue siendo optimista, incluso si aún no hay planes concretos. Las conversaciones con el tren están en progreso, pero la incertidumbre permanece.

La situación del personal en la oficina de ingeniería civil también garantiza líneas de preocupación. El oficial de construcción Ralf Brettin tiene suficientes posiciones, pero las aplicaciones no se materializan. Afortunadamente, un experimentado constructor de puentes ahora se ha registrado, pero la búsqueda de otros especialistas continúa. ¡El reloj marca, y el futuro del Maxbrücke cuelga en el flotador!