Zatopienie rynek rowerów: dealerzy mają nadzieję na rabaty i renesans rowerów elektronicznych!
Zatopienie rynek rowerów: dealerzy mają nadzieję na rabaty i renesans rowerów elektronicznych!
Przemysł rowerowy w Europie musi nadal walczyć ze znacznymi wyzwaniami po boomie podczas pandemii Corona. Wyniki badania przeprowadzonego przez firmę konsultingową Roland Berger pokazują, że dane sprzedaży pozostaną znacznie za rekordowym poziomem 2021 r. W ciągu najbliższych dwóch lat. W tym czasie w Europie sprzedano 22,1 miliona rowerów, co spowodowało sprzedaż 21,2 miliarda euro.
Prognozy stwierdzają, że w bieżącym roku odejdzie około 15,3 miliona motocykli, co oznacza sprzedaż w wysokości 17,5 miliarda euro. W 2026 r. Może to wynosić około 20 miliardów euro z sprzedawanymi około 15,9 milionami motocykli, ale nadal w rekordach 2021 r. Przyczynia się do tego wzrost średniej ceny w wyniku boomu w rowerach elektronicznych, ale nie wystarczy również osiągnąć liczbę.
Wyzwania dla producentów
Producenci stoją w obliczu dylematu: mają duże zapasy na gotowych rowerach i drogich komponentach, podczas gdy detaliczny nie jest ponownie uporządkowany ze względu na własne zwisy magazynowe. Badanie rynkowe, dla których przeprowadzono wywiady z 40 ekspertami branżowymi, wskazuje, że odzysk można oczekiwać najwcześniej w sezonie rowerowym 2026.
W sklepach wiele rowerów z wysokimi rabatami musi zostać sprzedanych, aby zrobić miejsce na nowe modele. Dyrektor zarządzający łańcucha detalicznego podkreśla, że obecne niskie marże zwiększają ryzyko zamawiania nowych towarów poprzez kampanie rabatowe. Zamiast tego dealerzy mogą się obejść bez dodatkowych dochodów. To pokazuje, jak napięta jest sytuacja w handlu.
Niepewność jest wzmacniana przez rozwój na wiodących targach „Eurobike” we Frankfurcie, gdzie zamówienia pozostały znacząco za oczekiwaniami. Niektórzy producenci rowerów elektronicznych już planują spadek sprzedaży do 15 procent w 2025 r.
Przyszłe perspektywy i trendy cenowe
Kolejnym aspektem omówionym w badaniu jest to, że średnie ceny rowerów elektronicznych mogą zmniejszyć się w najbliższej przyszłości. Może to wynikać z uproszczonych technologii, które umożliwiają obniżenie kosztów. W Niemczech leasing rowerów serwisowych, który często promował droższe modele, miało znaczący wpływ na rynek.
Ostatecznie okaże się, jak rozwija się rynek, szczególnie zainicjowany przez mnóstwo rabatów i zachowania zamówienia dealerów. Nadchodzące lata mogą mieć kluczowe znaczenie dla odzyskania przemysłu rowerowego w Europie, która teraz musi pokonać wyzwania okresu po Koronie.
Ten temat jest nadal intensywnie obserwowany, szczególnie w odniesieniu do zmieniających się nawyków sprzedaży i większego nacisku na mobilność przyjazną dla środowiska. Pełne szczegóły dotyczące badania to
| Details | |
|---|---|
| Ort | Europa, Deutschland |
Kommentare (0)