Sinking Cycling Market: Dealers hopen op kortingen en e-bike renaissance!
Sinking Cycling Market: Dealers hopen op kortingen en e-bike renaissance!
De fietsindustrie in Europa moet blijven vechten met aanzienlijke uitdagingen na de boom tijdens de Corona Pandemic. Uit de resultaten van een onderzoek van de Roland Berger Consulting Company blijkt dat de verkoopcijfers de komende twee jaar aanzienlijk achterblijven achter het recordniveau van 2021. Op dat moment werden 22,1 miljoen fietsen verkocht in heel Europa, wat resulteerde in de omzet van 21,2 miljard euro.
De voorspellingen stellen dat ongeveer 15,3 miljoen fietsen in het lopende jaar zullen worden afgetrokken, wat betekent dat de omzet van 17,5 miljard euro betekent. In 2026 kan dit ongeveer 20 miljard euro zijn met ongeveer 15,9 miljoen verkochte fietsen, maar nog steeds onder het record van 2021. De stijging van de gemiddelde prijzen door de boom in e-bikes draagt hieraan bij, maar dit is ook niet genoeg om de cijfers van toen te bereiken.
Uitdagingen voor de fabrikanten
De fabrikanten worden geconfronteerd met een dilemma: ze hebben grote voorraden op afgewerkte fietsen en dure componenten, terwijl de detailhandel niet opnieuw wordt besteld vanwege hun eigen magazijnoverhangen. De marktstudie, waarvoor 40 experts uit de industrie werden geïnterviewd, geeft aan dat herstel op zijn vroegst kan worden verwacht met het fietseizoen van 2026.
In de winkels moeten veel fietsen met hoge kortingen worden verkocht om ruimte te maken voor nieuwe modellen. Een directeur van een winkelketen benadrukt dat de huidige lage marges het risico verhogen om nieuwe goederen te bestellen via kortingscampagnes. In plaats daarvan kunnen dealers zonder extra inkomsten doen. Dit laat zien hoe gespannen de situatie in de handel is.
De onzekerheid wordt versterkt door de ontwikkelingen bij de "Eurobike" toonaangevende beurs in Frankfurt, waar de bestellingen aanzienlijk achter de verwachtingen bleven. Sommige e-bike-fabrikanten plannen al een daling van de verkoop van maximaal 15 procent voor 2025.
toekomstige vooruitzichten en prijstrends
Een ander aspect dat in de studie wordt besproken, is dat de gemiddelde prijzen voor e-bikes in de nabije toekomst kunnen dalen. Dit kan te wijten zijn aan vereenvoudigde technologieën die het mogelijk maken om de kosten te verlagen. In Duitsland heeft de Service Bike Leasing, die vaak duurdere modellen heeft gepromoot, een aanzienlijke impact op de markt.
Uiteindelijk valt het nog te bezien hoe de markt zich zal ontwikkelen, vooral geïnitieerd door de veelheid aan kortingen en het ordergedrag van de dealers. De komende jaren kunnen cruciaal zijn voor het herstel van de fietsindustrie in Europa, die nu de uitdagingen van de periode na de corona moet overwinnen.
Dit onderwerp wordt nog steeds intensief waargenomen, vooral met betrekking tot de veranderende verkoopgewoonten en de toegenomen focus op milieuvriendelijke mobiliteit. De volledige details over de studie zijn om te lezen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Europa, Deutschland |
Kommentare (0)