Marché de cyclisme à naufrage: les concessionnaires espèrent les remises et la renaissance électrique!
Marché de cyclisme à naufrage: les concessionnaires espèrent les remises et la renaissance électrique!
L'industrie du vélo en Europe doit continuer à se battre avec des défis considérables après le boom pendant la pandémie de Corona. Les résultats d'une étude de la Roland Berger Consulting Company montrent que les chiffres des ventes resteront considérablement à l'origine du niveau record de 2021 au cours des deux prochaines années. À cette époque, 22,1 millions de vélos ont été vendus à travers l'Europe, ce qui a entraîné des ventes de 21,2 milliards d'euros.
Les prévisions indiquent qu'environ 15,3 millions de vélos seront déduits au cours de l'année en cours, ce qui signifie des ventes de 17,5 milliards d'euros. En 2026, cela pourrait être d'environ 20 milliards d'euros avec environ 15,9 millions de vélos vendus, mais toujours en vertu de 2021. L'augmentation des prix moyens par le boom des vélos électriques y contribue, mais cela ne suffit pas non plus pour atteindre les chiffres à l'époque.
Défis pour les fabricants
Les fabricants sont confrontés à un dilemme: ils ont de grands stocks sur les vélos finis et les composants coûteux, tandis que le commerce de détail n'est pas réorganisé en raison de leurs propres surplombs d'entrepôt. L'étude de marché, pour laquelle 40 experts de l'industrie ont été interrogés, indique que la récupération peut être attendue au plus tôt avec la saison des vélos 2026.
Dans les magasins, de nombreux vélos avec des rabais élevés doivent être vendus pour faire de la place pour de nouveaux modèles. Un directeur général d'une chaîne de vente au détail souligne que les basses marges actuelles augmentent le risque de commander de nouveaux marchandises par le biais de campagnes de réduction. Au lieu de cela, les concessionnaires pourraient se passer d'un revenu supplémentaire. Cela montre à quel point la Situation dans le commerce est tendue.
L'incertitude est renforcée par les développements de la foire de la direction «Eurobike» à Francfort, où les commandes sont restées de manière significative derrière les attentes. Certains fabricants de vélos électriques prévoient déjà une baisse de vente pouvant atteindre 15% pour 2025.
Prospects futurs et tendances des prix
Un autre aspect discuté dans l'étude est que les prix moyens des vélos électriques pourraient diminuer dans un avenir proche. Cela pourrait être dû à des technologies simplifiées qui permettent de réduire les coûts. En Allemagne, la location de vélos de service, qui a souvent favorisé des modèles plus chers, a eu un impact significatif sur le marché.
En fin de compte, il reste à voir comment le marché se développera, en particulier initié par la multitude de remises et le comportement de commande des concessionnaires. Les années à venir pourraient être cruciales pour la reprise de l'industrie du vélo en Europe, qui doit désormais surmonter les défis de la période après-Corona.
Ce sujet est encore intensivement observé, en particulier en ce qui concerne l'évolution des habitudes de vente et l'accent accru sur la mobilité respectueuse de l'environnement. Les détails complets sur l'étude sont at wword.nord. à lire.
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| Ort | Europa, Deutschland |
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