Munich se bat contre les voitures de ferraille: c'est ainsi que vont les vélos abandonnés!

Les villes du Bayern sont confrontées au défi de l'élimination illégale des véhicules. À Munich en particulier, entre 3 000 et 3 500 vélos abandonnés et les voitures de ferraille doivent être retirés chaque année. Environ 200 unités se composent de parties individuelles seules. Le nombre de personnes sans propriétaire, signalées ou plus prêtes à fonctionner augmente: tandis que 491 de ces véhicules ont été remorqués en 2022, le nombre est passé à 554.

Les emplacements de stockage typiques de ces véhicules sont souvent des zones commerciales et des routes moins fréquentées. Les municipalités utilisent des autocollants ou des bandériles pour informer les citoyens de l'État de vélos et de véhicules probablement abandonnés. Après une certaine période, les véhicules sont utilisés, ce qui signifie qu'ils sont vendus aux enchères, abandonnés ou donnés. Les vélos sont examinés visuellement; Les pièces manquantes peuvent indiquer des dommages irréparables. Les véhicules qui ont été stationnés ne sont généralement pas prêts à l'opération ou n'ont pas de plaque d'immatriculation.

Coûts et aspects juridiques

Dans de nombreux cas, il est également le cas qui a utilisé des concessionnaires de marchandises et des vendeurs de voitures privées par des véhicules sans plaque d'immatriculation dans l'espace public. Les détenteurs doivent être supportés par les propriétaires s'ils peuvent être déterminés. Ces coûts peuvent varier en fonction de l'effort. De plus, le stationnement des épaves de vélos représente une infraction administrative et peut être puni d'amendes, mais dans de nombreux cas, les municipalités restent aux dépens.

comme spiegel cadavres à vélo et caouttes.

De plus en plus de municipalités s'appuient sur des mesures pour lutter contre ce problème, ce qui affecte non seulement la propreté, mais aussi la sécurité dans l'espace public. Le cadre juridique est également révisé pour trouver des solutions plus efficaces qui réglementent clairement la responsabilité des propriétaires de véhicules.

Pour des informations détaillées sur les mesures actuelles de l'état d'élimination à Munich, vous pouvez signaler le rapport de tz.de