Železniški tovor: Wolfsburg zahteva nujno širitev infrastrukture!

Železniški tovor: Wolfsburg zahteva nujno širitev infrastrukture!

Wolfsburg, Deutschland - Na konferenci o četrti progi, ki je nedavno potekala v Wolfsburgu, je bila osrednja vloga železniške infrastrukture impresivno poudarjena za gospodarstvo. Joachim Berends, podpredsednik Združenja nemških prometnih podjetij (VDV), je jasno povedal: "Kakovost železniškega delovanja odločilno povzroči kakovost infrastrukture." To pomeni, da je za zagotovitev konkurenčnosti podjetij bistvena dobro razvita infrastruktura za tovorni promet.

Eno glavnih vprašanj, o katerih smo razpravljali na konferenci, je bila oprema, ki temelji na potrebah regij s tako usmerjenimi sistemi za povezavo in potrebno infrastrukturo. Jens Marco Scherf, okrožni administrator okrožja Miltenberg, je po boljši povezavi z železniškim omrežjem izrazil željo lokalnih podjetij: "Podjetja, ki se nahajajo v okrožju Miltenberg, bi želela veliko več uporabiti tirnice in imeti velik prometni potencial."

Zahteva za regionalno načrtovanje

Drug pomemben vidik razprave je bila potreba po regionalnem načrtovanju železniškega tovora. Podobno kot pri načrtovanju toplote je treba tukaj razviti tudi ustrezen koncept za metropole in podeželska območja. Poudarjeno je bilo, da je za učinkovito oblikovanje načrtovanja in financiranja bistvenega pomena zapiranje ramen med zveznimi, državnimi, regionalnimi načrtovalci in občinami. V regiji je že veliko zanimanja za začetek pilotskih projektov, ki bi lahko izboljšali uporabo železnic.

Izjava Michaela Jungka, predstavnika Zveznega združenja za upravljanje materialov, nakupa in logistike (BME), ponazarja izzive, s katerimi se sooča industrija: "V sedemdesetih letih našega obstoja je bilo veliko izzivov, toda tisti, ki ležijo vnaprej, so brez zgleda." Jungk poudarja, da samo prenova infrastrukture ne bo zadostovala, da bi Deutsche Bahn prihodnost postala odporna.

Združenja BME in VDV sta združena po povpraševanju po nujnih potrebah po ukrepanju glede prometne infrastrukture in cen poti. Ti vidiki so ključni za kupce železnic, ki se zanašajo na načrtovanje varnosti, stabilne cene in storitve visoke kakovosti. Če teh zahtev ni, lahko zlahka pride do odplačevanja prevozov na ulice, kar bi povzročilo negativne učinke na podnebno zaščito in energetsko učinkovitost.

Primeri najboljše prakse in možnosti naložbe

Konferenca je očitno ustvarila forum za izmenjavo primerov najboljše prakse, ki prikazujejo, kako podjetja želijo zavarovati in razširiti železniški tovor. Navsezadnje bi to lahko privedlo do močnejše integracije železnice v prometno logistiko številnih podjetij, kar bi lahko prineslo tako gospodarske kot ekološke prednosti.