Rail Freight Transport: Wolfsburg vereist dringende uitbreiding van de infrastructuur!

Rail Freight Transport: Wolfsburg vereist dringende uitbreiding van de infrastructuur!

Wolfsburg, Deutschland - Op de vierde trackverbindingsconferentie, die onlangs plaatsvond in Wolfsburg, werd de centrale rol van de spoorinfrastructuur indrukwekkend benadrukt voor de economie. Joachim Berends, de vice -president van de Association of Duitse transportbedrijven (VDV), maakte duidelijk: "De kwaliteit van de spoorwegoperatie wordt beslist veroorzaakt door de kwaliteit van de infrastructuur." Dit betekent dat een goed ontwikkelde infrastructuur voor vrachtvervoer essentieel is om het concurrentievermogen van bedrijven te waarborgen.

Een van de belangrijkste vragen die op de conferentie werden besproken, was de op behoeften gebaseerde apparatuur van de regio's met zo -aangedreven trackverbindingssystemen en de benodigde infrastructuur. Jens Marco Scherf, de districtsbestuurder van het Miltenberg District, uitte de wens van de lokale bedrijven na een betere verbinding met het spoorwegnet: "De bedrijven in het Miltenberg -district willen de rails veel meer gebruiken en een groot transportpotentieel hebben."

Verzoek om regionale planning

Een ander belangrijk aspect van de discussie was de behoefte aan regionale verkeersplanning van het spoor. Vergelijkbaar met warmteplanning, moet hier ook een overeenkomstig concept voor metropolen en plattelandsgebieden worden ontwikkeld. Er werd benadrukt dat een schouderafsluiting tussen de federale, nationale, regionale planners en gemeenten essentieel is om planning en financiering effectief vorm te geven. Er is al een grote interesse van de regio om pilootprojecten te initiëren die het gebruik van het spoor kunnen verbeteren.

De verklaring van Michael Jungk, de vertegenwoordiger van de Federal Association of Materials Management, Purchasing and Logistics (BME), illustreert de uitdagingen waarmee de industrie wordt geconfronteerd: "In de zeventig jaar van ons bestaan waren er veel uitdagingen, maar degenen die voor ons liggen zijn zonder voorbeeld." Jungk benadrukt dat de renovatie van de infrastructuur alleen niet voldoende zal zijn om Deutsche Bahn toekomstig te maken.

De verenigingen BME en VDV zijn verenigd in de vraag naar dringende behoefte aan actie met betrekking tot de transportinfrastructuur en routeprijzen. Deze aspecten zijn cruciaal voor de klanten van de spoorwegen, die afhankelijk zijn van planningsbeveiliging, stabiele prijzen en hoogwaardige service. Als er geen deze vereisten zijn, kan er gemakkelijk een terugbetaling van transporten op de straten zijn, wat zou leiden tot negatieve effecten op klimaatbescherming en energie -efficiëntie.

Voorbeelden van best practices en investeringsopties

De conferentie heeft blijkbaar een forum gecreëerd voor de uitwisseling van voorbeelden van best practices die laten zien hoe bedrijven het transport van het spoorwegen willen beveiligen en uitbreiden. Uiteindelijk kan dit leiden tot een sterkere integratie van het spoor in de transportlogistiek van veel bedrijven, die zowel economische als ecologische voordelen kunnen opleveren.