Trasporto merci ferroviario: Wolfsburg richiede un'espansione urgente dell'infrastruttura!

Trasporto merci ferroviario: Wolfsburg richiede un'espansione urgente dell'infrastruttura!

Wolfsburg, Deutschland - Alla Fourth Track Connection Conference, che ha recentemente avuto luogo a Wolfsburg, il ruolo centrale dell'infrastruttura ferroviaria è stato enfatizzato in modo impressionante per l'economia. Joachim Berends, vicepresidente dell'Associazione delle compagnie di trasporto tedesche (VDV), ha chiarito: "La qualità dell'operazione ferroviaria è decisamente causata dalla qualità dell'infrastruttura". Ciò significa che un'infrastruttura ben sviluppata per il trasporto merci è essenziale per garantire la competitività delle aziende.

Una delle domande principali che sono state discusse alla conferenza sono state le apparecchiature basate sulle esigenze delle regioni con sistemi di connessione di traccia così chiamati e l'infrastruttura necessaria. Jens Marco Scherf, amministratore distrettuale del distretto di Miltenberg, ha espresso il desiderio delle società locali dopo una migliore connessione con la rete ferroviaria: "Le compagnie situate nel distretto di Miltenberg desiderano usare molto di più le rotaie e avere un grande potenziale di trasporto".

Richiesta di pianificazione regionale

Un altro aspetto importante della discussione era la necessità di pianificare il traffico di trasporto merci regionale. Simile alla pianificazione del calore, dovrebbe essere sviluppato un concetto corrispondente per metropoli e aree rurali. È stato sottolineato che una chiusura delle spalle tra i pianificatori federali, statali, regionali e i comuni è essenziale per modellare efficacemente la pianificazione e il finanziamento. C'è già un grande interesse da parte della regione per avviare progetti pilota che potrebbero migliorare l'uso ferroviario.

La dichiarazione di Michael Jungk, rappresentante dell'associazione federale di gestione dei materiali, acquisti e logistica (BME), illustra le sfide che l'industria deve affrontare: "Nei settant'anni della nostra esistenza, ci sono state molte sfide, ma coloro che si trovano avanti sono senza esempio". Jungk sottolinea che il rinnovamento dell'infrastruttura da sola non sarà sufficiente per rendere Deutsche Bahn Future -Aoff.

Le associazioni BME e VDV sono unite nella domanda di urgente necessità di azioni in merito all'infrastruttura di trasporto e ai prezzi del percorso. Questi aspetti sono cruciali per i clienti delle ferrovie, che si basano sulla sicurezza della pianificazione, i prezzi stabili e il servizio di alta qualità. Se non ci sono questi requisiti, potrebbe esserci facilmente un rimborso dei trasporti per le strade, il che comporterebbe effetti negativi sulla protezione del clima e sull'efficienza energetica.

Esempi delle migliori pratiche e opzioni di investimento

La conferenza ha apparentemente creato un forum per lo scambio di esempi di migliori pratiche che mostrano come le aziende vogliono proteggere ed espandere il trasporto merci ferroviario. In definitiva, ciò potrebbe portare a una più forte integrazione della ferrovia nella logistica dei trasporti di molte aziende, che potrebbero offrire vantaggi economici ed ecologici.