Željeznički teretni promet: Wolfsburg zahtijeva hitno širenje infrastrukture!
Željeznički teretni promet: Wolfsburg zahtijeva hitno širenje infrastrukture!
Wolfsburg, Deutschland - Na četvrtoj konferenciji za povezivanje staze, koja se nedavno održala u Wolfsburgu, središnja uloga željezničke infrastrukture bila je impresivno naglašena za ekonomiju. Joachim Berends, potpredsjednik Udruženja njemačkih prometnih kompanija (VDV), jasno je dao do znanja: "Kvaliteta željezničke operacije odlučno je uzrokovana kvalitetom infrastrukture." To znači da je dobro razvijena infrastruktura za teretni prijevoz ključna kako bi se osigurala konkurentnost tvrtki.
Jedno od glavnih pitanja o kojima je raspravljano na konferenciji bila je oprema regija koja se temelji na potrebama s tako prikupljenim sustavima povezivanja staza i potrebnom infrastrukturom. Jens Marco Scherf, okružni administrator okruga Miltenberg, izrazio je želju lokalnih kompanija nakon bolje povezanosti s željezničkom mrežom: "Tvrtke koje se nalaze u okrugu Miltenberg željele bi koristiti tračnice mnogo više i imati veliki potencijal prijevoza."
Zahtjev za regionalno planiranje
Drugi važan aspekt rasprave bila je potreba za regionalnim planiranjem prometa željezničkog teretnog prometa. Slično kao i toplinski planiranje, ovdje bi se također trebao razviti odgovarajući koncept za metropole i ruralna područja. Naglašeno je da je zatvaranje ramena između saveznih, državnih, regionalnih planera i općina ključno za učinkovito oblikovanje planiranja i financiranja. Već postoji veliko zanimanje regije za pokretanje pilot projekata koji bi mogli poboljšati uporabu željeznica.
Izjava Michaela Jungka, predstavnika Federalnog udruženja za upravljanje materijalima, kupnje i logistike (BME), ilustrira izazove s kojima se industrija suočava: "U sedamdeset godina našeg postojanja bilo je mnogo izazova, ali oni koji leže unaprijed su bez primjera." Jungk naglašava da samo obnavljanje infrastrukture neće biti dovoljna da bi Deutsche Bahn bio otporan na budućnost.
Udruge BME i VDV ujedinjeni su u potražnji za hitnom potrebom za akcijom u vezi s prometnom infrastrukturom i cijenama ruta. Ovi su aspekti ključni za kupce željeznica, koji se oslanjaju na planiranje sigurnosti, stabilnih cijena i usluge visoke kvalitete. Ako nema ovih zahtjeva, lako može doći do otplate transporta na ulice, što bi rezultiralo negativnim učincima na zaštitu klime i energetsku učinkovitost.
Primjeri najbolje prakse i mogućnosti ulaganja
Na konferenciji je oko 120 predstavnika poslovanja i politike raspravljalo o boljim okvirnim uvjetima za ulaganje i rad sustava za povezivanje staza (GLG Systems). Ovi sustavi, koji se također nazivaju pristupnim točkama željezničkoj mreži, ključni su za prijevoz robe preko željeznice. Joachim Berends istaknuo je da je važno slijediti dva načina. "Moramo predstaviti dva modela otporna na budućnost politici kako može izgledati sustav nagrađivanja usmjerenih na budućnost u Njemačkoj.Konferencija je očito stvorila forum za razmjenu primjera najbolje prakse koji pokazuju kako tvrtke žele osigurati i proširiti željeznički teretni prijevoz. U konačnici, to bi moglo dovesti do jače integracije željeznice u prometnu logistiku mnogih tvrtki, što bi moglo donijeti i ekonomske i ekološke prednosti.
Ukratko, može se reći da je konferencija o povezanosti u Wolfsburgu postavila važne nagone za budućnost željezničke infrastrukture i logistike. S obzirom na izazove koje industrija ima ispred sebe, bit će ključno poduzeti ispravne mjere i dovesti sve uključene u stol kako bi ojačali željeznicu kao okosnicu logistike u Njemačkoj. Zainteresirane strane će pronaći više informacija u izvješću Details
Kommentare (0)