Rautatieliikenteen kuljetus: Wolfsburg vaatii infrastruktuurin kiireellistä laajentumista!
Rautatieliikenteen kuljetus: Wolfsburg vaatii infrastruktuurin kiireellistä laajentumista!
Wolfsburg, Deutschland - äskettäin Wolfsburgissa järjestetyssä neljännessä Track Connection -konferenssissa rautatieinfrastruktuurin keskeistä roolia korostettiin vaikuttavasti talouteen. Saksan kuljetusyritysten liiton (VDV) varapuheenjohtaja Joachim Berends teki selväksi: "Rautatieoperaation laatu johtuu ratkaisevasti infrastruktuurin laadusta." Tämä tarkoittaa, että rahtikuljetusten hyvin kehitetty infrastruktuuri on välttämätöntä yritysten kilpailukyvyn varmistamiseksi.
Yksi konferenssissa käsiteltyistä tärkeimmistä kysymyksistä oli alueiden tarpeita koskevat laitteet, joissa on niin kutsuttuja ratayhteysjärjestelmiä ja tarvittava infrastruktuuri. Miltenbergin piirin piirin ylläpitäjä Jens Marco Scherf ilmaisi paikallisten yritysten toiveen paremman yhteyden jälkeen rautatieverkkoon: "Miltenbergin alueella sijaitsevat yritykset haluaisivat käyttää kiskoja paljon enemmän ja heillä on suuri kuljetuspotentiaali."
Pyyntö aluesuunnittelusta
Toinen tärkeä osa keskustelua oli alueellisen rautatievaunujen liikenteen suunnittelun tarve. Samoin kuin lämmönsuunnittelu, täällä tulisi myös kehittää vastaava metropolien ja maaseutualueiden käsite. Korostettiin, että liittovaltion, osavaltioiden, alueellisten suunnittelijoiden ja kuntien välillä on välttämätöntä olkapäät ovat välttämättömiä suunnittelun ja rahoituksen tehokkaaseen muokkaamiseksi. Alueelta on jo suuri kiinnostus aloittamaan pilottihankkeet, jotka voisivat parantaa rautateiden käyttöä.
Materiaalien hallinnan, osto- ja logistiikan liittovaltion yhdistyksen edustajan Michael Jungkin (BME) lausunto kuvaa alan haasteita: "olemassaolomme seitsemänkymmenen vuoden aikana oli monia haasteita, mutta edessä olevat ovat ilman esimerkkiä." Jungk korostaa, että pelkästään infrastruktuurin kunnostaminen ei riitä tekemään Deutsche Bahnista tulevaisuuden -kestävän.
parhaiden käytäntöjen esimerkit ja sijoitusvaihtoehdot
Konferenssissa noin 120 liiketoiminnan ja politiikan edustajaa keskusteli paremmista puiteolosuhteista Track Connection Systemsin (GLG Systems) sijoitus- ja toimintaan. Nämä järjestelmät, joita kutsutaan myös kiskoverkkoon tukiasemiksi, ovat välttämättömiä tavaroiden kuljettamiselle kiskon kautta. Joachim Berends huomautti, että oli tärkeää harjoittaa kahta tapaa. "Meidän on esitettävä politiikkaan kaksi tulevaa -kestävää mallia, miltä tulevaisuuden -kestävä reittipalkinto Saksassa voi näyttää.Konferenssi on ilmeisesti luonut foorumin parhaiden käytäntöjen esimerkkien vaihtamiseen, jotka osoittavat, kuinka yritykset haluavat turvata ja laajentaa rautatieyhteitä. Viime kädessä tämä voi johtaa rautatie vahvempaan integrointiin monien yritysten liikennelogistiikkaan, mikä voisi tuoda sekä taloudellisia että ekologisia etuja.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Wolfsburgin ratayhteyskonferenssi on asettanut tärkeät impulssit rautatieinfrastruktuurin ja logistiikan tulevaisuudelle. Ottaen huomioon alan edessä olevat haasteet, on ratkaisevan tärkeää toteuttaa oikeat toimenpiteet ja tuoda kaikki osallistujat taulukkoon vahvistaakseen rautatietä Saksan logistiikan selkärankaksi. Asianomaiset osapuolet löytävät lisätietoja Miltenberg" Target = "_ tyhjä" rel = "Nofollow Noopener Noreferer"| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
Kommentare (0)