الفشل الفني في نفق B10: لا يزال الحد الأقصى للسرعة!

الفشل الفني في نفق B10: لا يزال الحد الأقصى للسرعة!

Annweiler, Deutschland - في Barbarossatunnel على B10 بالقرب من Annweiler ، يجب أن يستمر السائقون في توقع حد سرعة إلى 50 كم/ساعة. تم تقديم هذا التدبير على أساس العيوب الفنية ، وخاصة نظام إنذار الحريق المعيب. تم تحديد المشكلات في مايو عندما قامت شركة Mobility (LBM) بفحص النفق. بينما كان الحد الأصلي للسرعة 60 كم/ساعة ، تم تخفيض السرعة في البداية إلى 30 كم/ساعة قبل رفعها إلى 50 كم/ساعة ، مثل rheinpfalz.de المبلغ عنها.

الإنذارات الخاطئة والتأخيرات

لا يؤدي الاضطراب في نظام إنذار الحريق إلى الحد الأقصى للسرعة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى إنذارات خاطئة ، مما تسبب في إعاقات حركة مرور كبيرة. مثال على ذلك كان إنذارًا خاطئًا بعد ظهر يوم الجمعة ، والذي تم تشغيله من خلال التقنية المعيبة ، مثل suewpress.de . على الرغم من هذه المشاكل ، لا تتأثر مراقبة النفق على مدار 24 ساعة. تم التخطيط لتجديد كامل لنظام إنذار الحريق في أواخر عام 2024 ، حيث تهدف LBM إلى تثبيت التكنولوجيا الجديدة خلال أسبوع الصيانة التالي في مايو لتجنب المزيد من الاضطرابات.

تأخرت الصعوبات في شراء نظام إنذار الحريق الجديد بسبب نقص العروض. لذلك أعلنت LBM أنها ستبدأ عملية مناقصة جديدة لضمان تثبيت تقنية السلامة اللازمة على الفور. ومع ذلك ، يبقى حد السرعة عند 50 كم/ساعة حتى يتم علاج العيوب الفنية.